Bugatti La Voiture Noire、Bugatti Type 57 SC Atlanticの後継車

Bugatti La Voiture Noireは、パレクスポのレッドカーペットに登場した唯一無二の特別なモデルです。

このプレゼンテーションにふさわしい舞台となりました。Bugattiの中で唯一のユニークな一台で、ワンオフ「Bugatti La Voiture Noire」と名付けられたこの車は、このフランスのブランドが特別に実現させた依頼によるものです。

先週からお伝えしてきたとおり、BugattiはBugatti Type 57 SC Atlanticの再構築を発表しました。これは象徴的なモデルであり、ブランドのデザイナーやエンジニアにとって、1930年代のこの車を21世紀に蘇らせるための着想の源となりました。

困難な作業でしたが、チームリーダーのエティエンヌ・サロメによれば、彼らの頭上には一つの条件が「ダモクレスの剣」のようにつるされていました。それは「もしジャン（エットーレの息子で、Type 57 SC Atlanticの責任者であるBugatti）だったら、自身のAtlanticの優雅さを今日のBugattiにどう置き換えるだろうか？」という問いでした。

チームは、新型のBugatti Chironをベースに、Type 57 SC Atlanticの本来のコンセプトを取り入れつつ、Bugatti Chironや同じく非常に特別なBugatti Divoに搭載された機械的な力強さはそのままに、Bugatti La Voiture Noireを作り上げました。それは、8リッターの排気量を持ち、4つのターボを備えたW16エンジンで、1,500CVの出力と1,600Nmのトルクを生み出します。

この作業では、すべての部品が職人の手によって製造・組み立てられました。それは、現在のBugatti La Voiture Noireに影響を与えた往年の車と同じです。

彫刻を施すのはステファン・ヴィンケルマンの手ではありませんが、新しいBugattiの形を生み出したのは彼です。

このプロジェクトは、ステファン・ヴィンケルマンの作品でもあります。Lamborghiniの元CEOである彼から学んだことがあるとすれば、このビジョナリーは、特定のモデルの特別仕様や、さらに限定生産の部品を発売することの価値を理解しているということです。

例えば、2013年のジュネーブ・モーターショーで発表されたLamborghini Venenoは、彼が率いるブランドに多大な利益をもたらしただけでなく、プレゼンテーションの輝きと格式を保つことにもつながりました。このリーダーは、2018年1月からBugattiの指揮を執っています。

ヴィンケルマン自身も「お客様は私たちに、常に驚きを与え、想像力の限界を超えることを期待している」と語っています。だからこそ、お金が問題ではなく、むしろ正当化の理由になる場合には、今日スイスで発表されたこのBugatti La Voiture Noireのような自動車芸術作品が生まれるのです。

https://youtu.be/QIlOZFmHfVs

これほど限定された生産の費用について言えば、Bugatti La Voiture Noireの価格は税別1,100万ユーロであり、これによりBugattiの歴史上最も高価な新車として売却されるという記録を打ち立てました。