Un SUV, aussi appelé tout-chemin ou tout-terrain léger, est le segment à la mode en matière d’automobiles. De l’anglais Sport Utilitary Vehicle, il désigne un véhicule sportif conçu avec un châssis monocoque et dont la garde au sol est un peu plus élevée qu’une berline traditionnelle, tout en conservant les mêmes caractéristiques, généralement une traction avant, qui lui assurent un bon confort sur asphalte, avec des capacités d’aventure sur les chemins.
Le constructeur bavarois est parvenu à attirer l’attention d’un bon nombre de clients avec son premier modèle de la Neue Klasse. La preuve la plus évidente que les choses ont été bien faites.
L’intégration d’Apple CarPlay et d’Android Auto sur le Gravity témoigne de l’engagement de la marque à proposer régulièrement des mises à jour logicielles OTA, afin de maintenir le véhicule à jour avec les améliorations technologiques qui apparaissent au fil du temps.
La Leapmotor B10 a reçu une mise à jour sans fil qui lui permet de disposer d’une connectivité sans fil avec le smartphone et du système One Pedal Driving.
Le Lotus Eletre élargira sa gamme ce prochain été avec l’introduction de la version hybride rechargeable Eletre X, d’une puissance pouvant atteindre 952 CV
Geely, marque du géant chinois Geely Auto Group, commencera sa commercialisation en Espagne avec deux modèles : l’E5 électrique et le Starray EM-i hybride rechargeable
Dans le contexte actuel, où bon nombre de constructeurs peinent à atteindre les objectifs de ventes de leurs modèles électriques, l’EX60 se présente comme un succès pour Volvo, qui semble avoir parfaitement compris ce que demandent ses clients.
Avec son partenaire Leapmotor, Stellantis cherche à renforcer sa position sur le segment électrique européen, très concurrentiel, en évitant les droits de douane sur les importations chinoises et en tirant parti des synergies industrielles.
La Suzuki e Vitara, la version électrique du populaire 4×4, débute ses ventes en Espagne au printemps et nous connaissons déjà son équipement et ses prix
EBRO a voulu démontrer par les faits — et pas seulement avec des chiffres homologués — jusqu’où peut aller sa stratégie multi-énergie. Lors de l’ECO Rally 2026, la marque espagnole a mis à l’épreuve toute sa gamme électrifiée sur un parcours réel de 132 kilomètres, avec des tronçons de régularité et un contrôle strict de la consommation. Du s400 HEV au s900 PHEV 4×4 de 425 CV, nous analysons le comportement de ses systèmes hybrides lorsque l’efficacité cesse d’être une donnée théorique pour se mesurer sur la route.
Le Model Y dans sa configuration à sept places s’adresse aux familles en quête d’une plus grande polyvalence, en gardant à l’esprit que cette troisième rangée supplémentaire ne convient qu’aux enfants ou aux adultes de très petite taille.
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt 
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique