Ce prix de la nouvelle Toyota Supra vous semblait déjà élevé ? Préparez-vous alors à découvrir le prix que peut atteindre la Supra MK4.

La Toyota Supra, l’une de ces sportives que beaucoup adorent et que très peu détestent. C’est au cours de cette année 2019 que la marque japonaise a enfin dévoilé la cinquième génération de ce véhicule emblématique, qui nous avait quittés en 2002. Après avoir découvert l’alliance entre Toyota et BMW et le fait qu’il faille débourser 69 000 euros pour s’offrir une Supra de cinquième génération, les plus passionnés ont poussé les hauts cris.

Après avoir pris connaissance de la somme qu’il faut débourser pour faire entrer cette sportive japonaise dans notre garage, vous avez sans doute pensé vous tourner vers le marché de l’occasion à la recherche d’un des ancêtres de la Supra. Nous vous prévenons tout de suite : la situation ne s’améliore pas, et le prix demandé par Toyota pour sa sportive devient abordable si on le compare à des unités de MK4 comme celle qui nous intéresse aujourd’hui.

La Toyota Supra est devenue un véhicule culte après son apparition dans la saga Fast and Furious, où l’un de ses principaux rivaux, la Nissan Skyline GT-R R34, a également acquis une immense notoriété. Aujourd’hui, de nombreux propriétaires d’une Supra de quatrième génération ont eu recours à des pièces de rechange du marché secondaire pour la modifier et la rendre plus puissante, mais si vous êtes l’heureux propriétaire d’une telle voiture et que vous souhaitez en multiplier la valeur, nous vous conseillons de la garder dans sa configuration strictement d’origine.

C’est ce que nous démontre cette Toyota Supra de 1998 qui, avec à peine 60 000 kilomètres au compteur, a atteint une valeur inimaginable il y a 21 ans. La sportive japonaise suscite les passions partout où elle passe, mais il est vrai que la conserver telle qu’elle est sortie de l’usine peut s’avérer très avantageux, malgré la tentation d’exploiter jusqu’à la dernière once de sportivité de son six-cylindres, l’un des moteurs les plus modifiables au monde.

Le véhicule qui nous intéresse aujourd’hui conserve intact le schéma mécanique conçu par Toyota, ce qui renforce encore son exclusivité. Nous sommes face à un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres biturbo, capable de développer 330 CV et 440 Nm de couple, des chiffres qui permettaient à la Supra de passer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 282 km/h sans limiteur.

Le fait que cette Toyota Supra ait été préservée jusque dans le moindre détail permet à son propriétaire, qui en a fait une véritable offre, de demander pour cette sportive nippone la somme considérable de 499 999 dollars, soit l’équivalent de 450 000 euros au taux de change. Sans aucun doute, il s’agit d’un montant stupéfiant, qui fait de la quatrième génération de la Supra un modèle bien plus exceptionnel et bien plus recherché qu’on ne pourrait le penser a priori.