C'est presque une réalité : Zeekr prépare son arrivée en Europe
La marque chinoise, qui appartient à Geely, prépare son arrivée sur le marché européen avec le premier modèle qu’elle veut commercialiser en Europe, le Zeekr 001.

Il y a très peu de temps, nous parlions du Zeekr 009 Minivan, un monospace à motorisation électrique commercialisé en Chine qui offre une autonomie proche de 1 000 kilomètres. Nous disions alors que ce modèle pourrait arriver en Europe dans un délai relativement court. Cette possibilité pourrait s’être renforcée, car le constructeur asiatique annonce que Zeekr envisage de lancer ses modèles en Europe.
La marque appartient au conglomérat Zhejiang Geely Holding Group, que nous connaissons simplement sous le nom de Geely et qui possède également des marques comme Volvo et Polestar, entre autres. C’est pourquoi le développement et le design des modèles de Zeekr sont orientés vers les acheteurs européens.

Zeekr est donc une marque de voitures électriques commercialisée dans le pays asiatique, mais avec le regard tourné vers le marché européen. Un autre marché sur lequel elle souhaite s’implanter rapidement est celui des États-Unis, et elle a donc travaillé pour que les voitures sortant des chaînes de production soient adaptées aux deux continents.
Le premier véhicule de la marque qui arrivera en Europe sera le Zeekr 001, une voiture électrique qui allie le style d’un crossover et l’espace d’un break. Cependant, le constructeur chinois n’a pas communiqué les prévisions de ventes de ce modèle. Il n’a pas non plus annoncé s’il prévoit de fabriquer ce modèle en dehors de la Chine.
Ce modèle est proposé en Chine à un prix équivalent à environ 41 000 euros, et les ventes enregistrées en 2021 s’élèvent à environ 39 474 unités. Pour comparaison, le Tesla Model Y a vendu 219 112 unités sur la même période dans le pays. Le prix du modèle américain est de 40 000 euros.
Le Zeekr 009 Minivan est la dernière proposition de la marque et l’une de celles qui ont attiré l’attention en Europe. C’est l’un des candidats à rejoindre les différents marchés européens après l’arrivée du premier modèle commercialisé.
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