Chrysler Airflow Concept : très attrayant, technologique et doté d'une grande autonomie. Quoi d'autre ?

Dans la continuité des grandes nouveautés du CES de Las Vegas, qui a ouvert ses portes aujourd’hui, nous vous présentons la dernière création de la marque nord-américaine Chrysler, qui a dévoilé son nouveau Chrysler Airflow Concept, un prototype 100 % électrique qui marque le début d’une nouvelle ère pour la marque et qui, sans aucun doute, nous a impressionnés.

Comme nous l’avons déjà dit, le lancement de ce prototype fait partie du plan d’électrification que la marque a prévu pour 2028, année où elle disposera d’une gamme entièrement électrique, avec l’objectif de proposer des produits polyvalents, technologiques et très attrayants.

Sportif, athlétique et élégant

En ce qui concerne le design, les lignes de l’Chrysler Airflow sont très épurées et soignées, tout en lui conférant un aspect assez sportif et élégant, avec une face avant dotée de optiques très effilées en technologie LED, une calandre fermée aux proportions similaires à celles de ses phares, et un petit becquet avant qui achève de donner à la face avant une allure athlétique.

Si l’on fait le tour du véhicule, ses grandes jantes de 22 pouces, associées à sa silhouette très dynamique et à une ligne de toit en pente très sportive, rendent l’allure de ce SUV très attrayante et peu chargée.

À l’arrière, la marque a équipé le véhicule de feux arrière disposés horizontalement, qui rappellent effectivement ceux du Porsche Cayenne, et qui forment un bel ensemble avec son pare-chocs robuste de couleur noire, avec des ouïes à ses extrémités, et son discret becquet en haut du hayon.

Un intérieur technologique et très avant-gardiste

À bord, l’Airflow Concept dispose d’un système multimédia composé de trois grands écrans sur la planche de bord qui, selon Chrysler, offriront les systèmes technologiques les plus modernes et innovants afin de proposer à ses clients une expérience unique.

Pour l’instant, Chrysler n’a confirmé aucune donnée concernant sa mécanique, mais elle a annoncé que son autonomie se situera entre 350 et 400 miles, soit, en d’autres termes, entre 560 et 640 kilomètres. Des chiffres vraiment bons, qui le placent en tête de ses rivaux du segment.

Les premières unités que Chrysler commercialisera de son modèle de série définitif seront lancées à partir de 2025, si bien que la marque nous dévoilera progressivement davantage de nouveautés sur son grand avenir.