Citroën C4 Collection 2025 : design audacieux, confort total et jusqu'à 415 km d'autonomie

Citroën continue de peaufiner la formule de la C4 avec une édition spéciale qui met l’accent sur le design, la connectivité et le confort de conduite. La nouvelle version « Collection » 2025 de la compacte française fait un pas en avant avec une esthétique plus raffinée et un équipement technologique de premier plan, tout en restant fidèle à l’ADN de la marque : faire du voyage une expérience sereine, pratique et différente. Avec des motorisations hybrides et 100 % électriques, et des détails inédits tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, la C4 « Collection » se positionne comme l’une des propositions les plus complètes du segment C.

Du caractère avec un C majuscule

Quel que soit l’angle sous lequel on le regarde, cette Citroën ne se contente plus d’être la « compacte confortable ». Elle veut désormais être celle qui fait tourner les têtes. Et elle y parvient grâce à un ensemble de détails esthétiques soigneusement choisis. Jantes de 18 pouces en finition Black Amber, toit bitono noir Perla Nera, vitres arrière teintées et les inimitables surpiqûres « Rouge André », qui apportent une touche de piquant français à une silhouette déjà bien plus athlétique que celle du modèle de base.

Les couleurs disponibles — Blanc Okenite, Gris Mercure, Noir Perla Nera et Bleu Eclipse — permettent un haut degré de personnalisation, avec une élégance qui flirte avec le sportif. À l’arrière, le logo « Collection » vient couronner une proposition visuelle qui allie style et cohérence.

À l’intérieur, Citroën poursuit son obsession du confort visuel et sensoriel. Sièges Advanced Comfort « Urban Grey » avec garnissage mixte et détails en Curitiba White, accoudoirs en tissu TEP gris et une planche de bord à motif en chevrons, agréable au toucher. Même les tapis sont à la hauteur, avec des coutures rouge André et l’étiquette « Collection ».

Technologie à bord

L’habitacle de la C4 « Collection » est une leçon d’ergonomie bien comprise. Un combiné d’instruments numérique de 7 pouces et un écran central HD de 10 pouces constituent le centre névralgique du système, qui intègre en outre une navigation 3D connectée, des widgets personnalisables et des commandes vocales. Et si cela semble banal, attendez : cette Citroën intègre ChatGPT via l’assistant vocal de SoundHound, disponible dans le pack Connect Plus. Oui, de l’intelligence artificielle générative dans une compacte généraliste. Bienvenue dans le futur.

Android Auto et Apple CarPlay se connectent sans fil, et les mises à jour du système s’effectuent également sans câble. De plus, le nouveau système comprend un planificateur d’itinéraires intelligent lié à la navigation, avec des informations en temps réel sur le trafic et les bornes de recharge.

Les sièges Advanced Comfort, dotés d’une mousse de 15 mm plus épaisse et de couches de densités différentes, offrent une expérience de premier ordre, même sur les longs trajets. Mais ils ne sont pas seuls : la suspension Citroën Advanced Comfort®, avec butées hydrauliques progressives, filtre les nids-de-poule et les chaussées irrégulières avec une douceur qui, oui, rappelle le célèbre « tapis volant ».

L’expérience à bord est complétée par le accès et démarrage mains libres par proximité, un autre détail conçu pour rendre le quotidien plus fluide.

Motorisations électrifiées : le meilleur des deux mondes

La C4 « Collection » 2025 est disponible avec deux motorisations conçues pour allier efficience et performances. D’une part, la version hybride de 145 ch ë-DCS6 associe un moteur turbo tricylindre de 1,2 litre (136 ch et 230 Nm) à un moteur électrique de 28 ch intégré à la boîte de vitesses électrifiée à double embrayage et six rapports. Le système 48 V ne nécessite pas de recharge externe, récupère l’énergie au freinage et permet de rouler en mode 100 % électrique jusqu’à 50 % du temps en ville. Résultat : des consommations inférieures de 20 % et moins d’émissions, sans complications.

D’autre part, l’option 100 % électrique de 156 ch est équipée d’une batterie de 54 kWh offrant une autonomie de 415 km WLTP, une recharge rapide de jusqu’à 100 kW et des performances largement suffisantes pour un usage quotidien sans sursauts, et des escapades longue distance sans encombre. Elle intègre également une fonction permettant de limiter la charge à 80 % depuis le système multimédia, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.

Nouveauté pour ce modèle, Citroën a également confirmé qu’à partir du 1er juillet, cette édition disposera de la technologie V2L (Vehicle-to-Load) : la voiture pourra alimenter des appareils externes, comme des ordinateurs portables ou des réfrigérateurs, directement depuis sa batterie. Un café au milieu de la campagne ? Allez-y.

Elle n’a peut-être pas l’âme d’une sportive ni le pedigree d’une premium, mais la C4 « Collection » 2025 possède quelque chose qui échappe à beaucoup d’autres : une identité. C’est une de ces voitures qui n’ont pas besoin d’être les plus rapides ni les plus chères pour se distinguer. Une compacte qui ose faire les choses autrement et qui, dans cette édition spéciale, relève la barre au point de devenir l’une des alternatives les plus intéressantes, rationnelles et bien conçues du marché actuel.

Disponible à partir de 30.350 €, avec des livraisons à partir de juin

https://www.youtube.com/watch?v=n2orYhvMjyM