Cupra Tavascan face à Hyundai IONIQ 5 : deux visions radicales du design dans le SUV électrique

Certaines voitures s’achètent avec la tête, d’autres se choisissent avec le cœur. Dans le segment des SUV électriques premium, le Cupra Tavascan et le Hyundai IONIQ 5 incarnent justement cette dichotomie : deux machines pensées pour le même client — urbain, exigeant, sensible à l’esthétique — mais qui abordent le problème depuis des univers créatifs opposés. L’un mise sur l’émotion cuivrée et la silhouette coupé ; l’autre, sur le manifeste rétrofuturiste et la pureté géométrique. Ce comparatif SUV électrique ne cherche pas un vainqueur absolu, mais à dessiner la carte pour que chaque lecteur trouve son camp.

Deux manifestes de design pour un même segment

Le Tavascan naît comme le premier SUV coupé 100 % électrique de Cupra, et cela se ressent dans chaque arête. L’IONIQ 5, pour sa part, repose sur la plateforme E-GMP et réinterprète le langage Parametric Pixel avec une force formelle qui fait déjà partie de l’imaginaire contemporain. Même segment, mêmes batteries de grande capacité, même vocation familiale… et pourtant, ils ne se ressemblent en rien.

Cupra Tavascan, à partir d’environ 49 400 € : dynamisme électrique à l’accent latin

Le Tavascan est l’aboutissement de la stratégie de marque de Cupra : un crossover-coupé à propulsion (dans sa version de base) à l’esthétique agressive, aux phares triangulaires en forme de flèche et à l’arrière musclé surmonté du logo lumineux. L’habitacle, dominé par un écran incurvé de 15 pouces et une console centrale flottante, joue la carte émotionnelle avec des matériaux recyclés et des touches cuivrées.

Dans la motorisation Endurance d’entrée de gamme, il délivre environ 286 CV avec une batterie de 82 kWh utiles, ce qui se traduit par une autonomie homologuée proche de 570 km. Sur le papier, c’est le plus puissant et le plus autonome de ce comparatif.

Caractère dynamique et ergonomie à bord

Le Tavascan mise sur une conduite tendue, avec une direction directe et des suspensions fermes. Les sièges enveloppants, l’éclairage d’ambiance réactif et le son synthétique à l’accélération visent quelque chose d’inhabituel pour une électrique : que le conducteur ait le sentiment de piloter, et non de se déplacer.

Hyundai IONIQ 5, à partir d’environ 44 700 € : le manifeste rétrofuturiste coréen

L’IONIQ 5 est déjà un classique instantané. Ses 4,64 mètres de longueur trompent : il paraît une compacte sur les photos et un SUV imposant en réalité. Les lignes sont droites, les surfaces épurées, et les pixels LED des feux signent une identité visuelle inconfondable. À l’intérieur, le plancher plat, la console coulissante et les matériaux durables composent une atmosphère de salon mobile plus que de cockpit.

La version d’entrée de gamme monte une batterie de 63 kWh et un moteur d’environ 170 CV sur l’essieu arrière, avec une autonomie Hyundai IONIQ 5 homologuée autour de 440 km. Moins incisif et moins de kilomètres que le Cupra, certes, mais aussi un prix d’entrée plus bas.

Espace, confort et architecture 800 V

La plateforme E-GMP de l’IONIQ 5 permet des recharges ultra-rapides à 800 volts —de 10 à 80 % en environ 18 minutes sur une borne adaptée— et offre une habitabilité exceptionnelle. Son empattement de près de trois mètres se traduit par des places arrière dignes d’une berline de direction.

Tableau comparatif : prix, autonomie et note globale

Avant de poursuivre, il convient de rappeler que les prix indiqués sont des PVP recommandés par le constructeur et ne tiennent pas compte des remises du concessionnaire, des campagnes commerciales ni des aides à l’achat.

Verdict : quel est le meilleur SUV électrique 2024 pour vous ?

Si vous recherchez l’émotion, la puissance et un design qui attire les regards au feu rouge, le Cupra Tavascan est le choix logique. Si vous privilégiez l’espace, la recharge ultra-rapide et un langage formel intemporel, l’Hyundai IONIQ 5 reste l’une des références du segment, et l’option la plus abordable dans sa version d’entrée de gamme.

Questions fréquentes

Lequel a la plus grande autonomie, le Cupra Tavascan ou l’Hyundai IONIQ 5 ?
Dans leurs versions d’entrée de gamme analysées, le Cupra Tavascan offre environ 570 km contre 440 km pour l’IONIQ 5 Light de 63 kWh.

Quel est le prix du Cupra Tavascan en Espagne ?
Le Cupra Tavascan démarre à environ 49 400 € PVP, un chiffre indicatif avant remises et aides à l’achat.

L’Hyundai IONIQ 5 recharge-t-il plus vite que le Tavascan ?
Oui. L’architecture 800 V de l’IONIQ 5 lui procure des avantages concurrentiels en recharge rapide, avec une charge de 10 à 80 % en environ 18 minutes sur les bornes compatibles.

Lequel convient le mieux à un usage familial quotidien ?
L’Hyundai IONIQ 5, grâce à son plancher plat, son empattement généreux et son confort de conduite, offre une habitabilité supérieure pour un usage familial au quotidien.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverCUPRA Tavascan6 versions · à partir de 49 420 €