Daimler présente virtuellement sa nouvelle Mercedes-Benz Classe S

Peu de voitures sont aussi luxueuses, exclusives et distinctives que la Mercedes-Benz Classe S. Véritable vaisseau amiral de la sélection des berlines allemandes haut de gamme, elle verra en 2020 la présentation d’une nouvelle génération, qui vient d’être dévoilée virtuellement lors du premier des événements numériques que la marque à l’étoile organise pour analyser la situation de l’entreprise, intitulé Meet Mercedes DIGITAL : Executive Update. Dans cette vidéo, nul autre que Ola Källenius, directeur général de Daimler AG et de Mercedes-Benz AG, a été chargé d’aborder le présent et l’avenir immédiat du groupe, où la nouvelle Mercedes-Benz Classe S sera l’un des piliers essentiels.

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Ainsi, cette berline a été présentée comme l’une des pièces maîtresses du puzzle que constitue l’exercice 2020, non seulement pour Mercedes-Benz, mais pour la quasi-totalité des constructeurs qui ont traditionnellement eu recours aux carburants fossiles pour alimenter les moteurs de leurs véhicules.

La nouvelle réglementation européenne qui fixe les plafonds d’émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère constitue le principal défi technologique, et la transition vers la nouvelle ère électrifiée de l’industrie automobile en est presque une nécessité.

Daimler dévoile la face avant de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S

C’est pourquoi le maintien et le renouvellement d’un catalogue de véhicules d’une telle envergure, et qui, en général, ne fait aucun compromis, comme l’a été et l’est la flamboyante Classe S, se traduiront pour la Mercedes-Benz Classe S 2021 non pas par une révolution esthétique, mais par une évolution technologique, tant au niveau de la mécanique que des systèmes de connectivité, d’information et de divertissement, compte tenu des aides et assistants à la conduite de nouvelle génération.

Ainsi, l’image de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S, a priori, semble inscrite dans la continuité de l’actuelle génération. Et c’est en partie vrai, à nuancer toutefois par ses nouveaux projecteurs, plus effilés et stylisés que ceux qui équipent les véhicules actuellement en vente.

Une calandre dont la grille principale se distingue par l’utilisation de chromes, où l’écart entre les barres horizontales parallèles s’élargit, confère à la face avant une plus grande amplitude ; elle est encadrée par un ovale également chromé, avec les ouvertures situées devant les roues intégrées à la ligne de caisse, déjà courantes sur les finitions propres aux lignes ou préparations Mercedes-AMG.

Une voiture qui se dévoilera progressivement jusqu’à sa présentation physique et officielle à partir de la seconde moitié de cette année, à moins qu’un dossier ou des photos espions ne soient publiés avant l’heure, comme cela semble avoir été le cas avec ce véhicule d’essai de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S photographié dans un environnement pour le moins surprenant et déconcertant.