Daimler stellt seinen neuen Mercedes-Benz S-Klasse virtuell vor

Nur wenige Autos sind so luxuriös, exklusiv und unverwechselbar wie die Mercedes-Benz S-Klasse. Sie ist das Flaggschiff im erlesenen Club der deutschen Oberklasse-Limousinen, die für 2020 eine neue Generation erhalten wird. Diese wurde nun erstmals virtuell vorgestellt, im Rahmen des ersten digitalen Events, mit dem die Marke mit dem Stern ihre Lage analysiert, unter dem Titel Meet Mercedes DIGITAL: Executive Update. In diesem Video hat niemand Geringeres als Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Mercedes-Benz AG, die Gegenwart und die unmittelbare Zukunft des Konzerns erläutert, in der die neue Mercedes-Benz S-Klasse eine der zentralen Säulen sein wird.

https://youtu.be/H1lSlBbxOIs?t=160

So wurde diese Limousine als eines der Schlüsselteile des Puzzles für das Jahr 2020 präsentiert, und zwar nicht nur für Mercedes-Benz, sondern für nahezu alle Hersteller, die traditionell auf fossile Kraftstoffe zum Antrieb ihrer Motoren gesetzt haben.

Die neue europäische Verordnung, die die maximal zulässigen Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre regelt, stellt die größte technologische Herausforderung dar, und der Übergang in die neue elektrifizierte Ära der Automobilindustrie ist nahezu eine Notwendigkeit.

Daimler gibt einen Ausblick auf die Front der neuen Mercedes-Benz S-Klasse

Deshalb wird die Pflege und Erneuerung eines Fahrzeugs dieser Größenordnung, das in der Regel keinerlei Zurückhaltung kennt, wie es bei der brandneuen S-Klasse der Fall war und ist, bei der Mercedes-Benz S-Klasse 2021 keine ästhetische Revolution, sondern eine technologische Weiterentwicklung bedeuten, sowohl in der Mechanik als auch bei den Systemen für Konnektivität, Infotainment und Unterhaltung, angesichts der neuartigen Fahrassistenzsysteme.

Daher wirkt das Erscheinungsbild der neuen Mercedes-Benz S-Klasse auf den ersten Blick wie eine Fortführung der aktuellen Generation. Und das stimmt zum Teil, mit der Einschränkung, dass ihre neuen Scheinwerfer, schärfer und schlanker gezeichnet, sind als die der derzeit verkauften Fahrzeuge.

Ein Kühlergrill mit einem markanten Hauptgitter aus Chromelementen, bei dem der Abstand zwischen den waagerechten Streben größer wird, verleiht der Front mehr Breite; sie wird von einem ebenfalls verchromten Oval eingerahmt, mit den Radausschnitten, die in die Linie integriert sind, wie es bereits bei den Ausstattungen der Linien oder Tuningpakete von Mercedes-AMG üblich ist.

Ein Auto, das sich nach und nach enthüllen wird, bis es ab der zweiten Jahreshälfte physisch und öffentlich präsentiert wird, sofern nicht vorher ein Dossier oder Spionagefotos veröffentlicht werden, wie es bei diesem Testwagen der neuen Mercedes-Benz S-Klasse offenbar schon geschehen ist, der in einer mehr als überraschenden und verwirrenden Umgebung fotografiert wurde.