Deux nouveaux concepts Toyota à pile à combustible au Salon de Tokyo

Les grands constructeurs poursuivent leurs efforts pour populariser les véhicules à zéro émission, et le Salon de Tokyo semble être un bon endroit pour mettre ce sujet en avant. Toyota souhaite présenter lors de cet événement deux de ses propositions les plus audacieuses en la matière, sous la forme d’un véhicule familial et d’un autobus, toutes deux basées sur une pile à combustible, un mode de propulsion de plus en plus utilisé et qui promet une mobilité sans émissions polluantes.

Le premier d’entre eux est la Toyota Fine-Comfort Ride, un véhicule familial haut de gamme qui utilise la technologie développée par la marque japonaise pour bénéficier de l’énergie électrique générée par la pile à combustible alimentée à l’hydrogène. Contrairement aux véhicules électriques et hybrides, le ravitaillement ne prend que trois minutes, un point important, car les véhicules électriques souffrent précisément du problème du temps de recharge, que ce type de voiture permet d’éviter.

Il s’agit d’une voiture conceptuelle, on a donc cherché à créer une forme assez spectaculaire et à tirer le maximum de ses caractéristiques, en mettant de côté la fonctionnalité pratique au quotidien. Néanmoins, elle a été dotée d’une série d’éléments qui améliorent les conditions de conduite et abaissent le centre de gravité pour la rendre plus maniable et renforcer le contrôle du véhicule.

La Toyota Fine-Comfort Ride veut que ses occupants voyagent confortablement : les sièges ont été conçus pour offrir le meilleur confort, l’écran tactile est très accessible et le véhicule dispose en outre d’un système d’intelligence artificielle. Le tout avec une autonomie d’environ 1 000 kilomètres, ce qui n’est pas mal non plus.

Le second prototype basé sur la pile à combustible est un autobus baptisé Toyota Sora, qui devrait apparemment entrer en production en 2018. L’idée est de mettre en service environ 100 unités pendant les Jeux olympiques et paralympiques de 2020. Le système de pile à combustible développé pour la Mirai a été adapté à ce véhicule afin d’offrir des performances environnementales supérieures à tout autre véhicule de transport public urbain.

La pile à combustible fournira une puissance de 9 kW et une alimentation électrique de 235 kWh, qui pourra également servir de source d’énergie en cas d’urgence. Comme pour l’autre prototype, le confort est important : par exemple, les sièges peuvent se replier pour laisser place à des sièges pour bébés, à des fauteuils roulants ou répondre à tout autre besoin spécifique.

Le design se veut original et attractif pour les usagers : il constituera une véritable vitrine de la technologie de pile à combustible alimentée à l’hydrogène lors de l’un des événements les plus importants au monde. Les deux véhicules seront visibles au Salon de Tokyo, qui se tiendra du 25 octobre au 5 novembre.