Dévoilement de la version coréenne de la Kia K7, qui arrivera après le Salon de Genève 2016

Il y a déjà plusieurs années, la Kia Cadenza, également connue sous le nom de K7, est sortie des chaînes de production. Ne vous étonnez pas si ce nom ne vous dit pas grand-chose : ce modèle n’a jamais été commercialisé en Espagne, mais il est assez populaire dans son pays d’origine et aux États-Unis depuis 2009. Voici désormais la nouvelle génération de cette berline, qui se positionne au-dessus de la Kia Opirus, qu’elle remplace. D’ailleurs, en Espagne, ce dernier n’a pas connu un grand succès, et ce n’est qu’après l’écoulement de toutes les unités de ce modèle que les ventes sont devenues notables.

En Corée, la nouvelle version de la Kia Cadenza, ou K7, a été présentée et sera bientôt disponible sur le marché. Cette fois, la gamme de moteurs proposée aux utilisateurs de ce modèle a été renouvelée. L’un des moteurs équipant cette nouvelle version est un bloc de 2,4 litres à quatre cylindres. Il développe une puissance de 187 CV et un couple maximal de 241 Nm.

Les autres moteurs disponibles sur ce modèle sont un moteur turbo de 3,3 litres à six cylindres développant 286 CV et un couple maximal de 343 Nm. Les amateurs de diesel pourront opter pour une mécanique turbodiesel de 2,2 litres, qui délivre une puissance de 199 CV et un couple maximal de 440 Nm.

Cette berline mesure 4,96 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,46 mètre de haut. Son poids serait compris entre 1 565 et 1 670 kilos, selon les spécifications et l’équipement. Ce dernier comprend un écran tête haute (Head-Up Display), ainsi qu’un système audio Krell et trois finitions de sellerie différentes pour les sièges.

Comme il se doit, il est doté de plusieurs systèmes d’aide à la conduite, notamment une alerte de franchissement de ligne, un système de freinage d’urgence autonome et un régulateur de vitesse. Les acheteurs américains devront patienter un peu plus longtemps avant de découvrir les spécifications destinées à leur marché. En Espagne, il faudra se contenter des images de ce modèle, car il n’a pas encore été décidé de l’importer dans notre pays.