EcoPaintJet Pro, voici la nouvelle peinture de BMW

BMW ne cesse d’innover et vient de développer une nouvelle application de peinture qui, outre ses bienfaits pour l’environnement, permettra aux utilisateurs de personnaliser leurs modèles à l’extrême. Le procédé s’appelle EcoPaintJet Pro et repose sur une technologie de pulvérisation par jet. En outre, il permettra de peindre les voitures beaucoup plus rapidement, et même à moindre coût.

La nouvelle technologie de pulvérisation de peinture de BMW permet d’appliquer la peinture avec une plus grande précision. Au lieu d’utiliser un pistolet qui atomise la peinture à l’aide d’une cloche rotative tournant à 35 000-55 000 tr/min et qui adhère à la surface par électrostatique, la nouvelle méthode fonctionne sans énergie électrostatique et repose sur une application par jet.

EcoPaintJet Pro, voici la nouvelle peinture de BMW

Le procédé utilise une sorte de pistolet haute définition dont l’épaisseur varie entre 1 et 50 mm. Cela permet à la marque d’appliquer les couleurs avec une très grande précision. À tel point qu’elle peut peindre deux teintes sans masquer le véhicule, comme on peut le voir sur les images.

Selon la marque bavaroise elle-même, les options de personnalisation sont pratiquement illimitées, car il ne sera plus nécessaire de masquer les panneaux de carrosserie. Il suffit de programmer un motif sur ordinateur, et le robot peint les panneaux de carrosserie comme le ferait une imprimante à jet d’encre.

En réduisant la consommation de peinture et le temps de travail du personnel, ce système permet à BMW de proposer des finitions personnalisées à plus grande échelle. Utiliser moins de peinture signifie aussi moins de gaspillage. Il faut également moins d’air, ce qui permet à l’atelier de peinture d’économiser de l’électricité, puisqu’il n’a plus à comprimer cet air ni à utiliser de gigantesques cabines de peinture pour le séchage. La marque estime que ce nouveau procédé permettra d’économiser environ 6 000 mégawattheures d’énergie et de réduire l’empreinte carbone de l’atelier de peinture de près de 2 000 tonnes par an.

https://youtu.be/Zmxsorjm_QQ

Pour illustrer l’évolution de ce système, BMW teste les possibilités de son nouveau procédé sur une petite série limitée de sa BMW M4, que nous pourrions découvrir au cours de l’année 2022. Milan Nedeljković, responsable de la production chez BMW, a affirmé : « Nous attendons les plus hauts standards d’efficacité, de durabilité et de numérisation de notre production. Cette technologie de peinture intelligente répond à toutes les exigences d’un processus de production innovant et offre également des avantages uniques au client. »