Electra, la marque de Buick pour le marché chinois, présente l'Electra E7
Buick a lancé l’Electra E7 pour le marché chinois, sous la marque qu’il utilise dans ce pays, avec un design pensé pour les conducteurs asiatiques.

Electra est la marque lancée par Buick, appartenant au groupe General Motors, il y a quelques années pour le marché chinois. Elle propose actuellement l’Electra L7 et l’Electra Encasa, et vient tout juste de présenter la nouvelle Electra E7, qui s’éloigne du design classique des modèles Buick et adopte plutôt un style davantage orienté vers les goûts des consommateurs chinois.
La face avant présente un design en forme de nez de requin, avec des groupes optiques en forme de C et les projecteurs principaux placés sous les feux de jour. La prise d’air située dans le bas du pare-chocs semble dotée d’un volet dynamique qui régule le flux d’air et optimise son utilisation à chaque trajet.

La carrosserie présente un aspect assez aérodynamique et semble comporter une part importante de plastique en plusieurs endroits. Sur le toit, on distingue un radar LiDAR monté sur le toit. D’après les informations disponibles, il s’agirait d’un capteur du système de conduite autonome Xiao Yao Zhi Xing, qui permet de collecter des données lors des trajets sur routes, autoroutes et en milieu urbain.
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ELECTRA E7
Les jantes de 18 à 20 pouces lui confèrent un aspect puissant, et il est possible de choisir la finition des moulures latérales, en noir ou en chrome. À l’arrière, on trouve une bande de feux LED qui couvre toute la largeur du véhicule, avec le logo Buick. Le pare-chocs a un design élégant et un becquet arrière est visible au-dessus du hayon. Le toit ouvrant est proposé en option, ce qui rend ce modèle encore plus intéressant.
Ce crossover compact mesure 4 850 millimètres de long, 1 910 millimètres de large et 1 671 millimètres de haut. L’empattement atteint 2 850 millimètres, ce qui offre un espace intérieur suffisant pour voyager confortablement.
Quant au moteur hybride rechargeable, il associe un moteur thermique de 1,5 litre développant 97 CV à un moteur électrique de 165 kW, soit 221 CV. Le tout est relié à une batterie LFP, et la vitesse maximale annoncée est de 180 km/h.
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