Essai : Kia Soul 1.6 CRDi Burner (Partie III)

Pour conclure l’essai de la Kia Soul diesel, nous devons parler des prix et des coûts du modèle. Après avoir évoqué son moteur et son comportement (Partie I) ainsi que son équipement et son habitabilité (Partie II), sur le plan tarifaire, il se situe plutôt bien. Le modèle testé, la Kia Soul 1.6 CRDi Burner avec le pack Fashion et sans remises, coûtait 20.192 euros.

Mais le point fort de ce modèle est qu’il existe des versions d’un cran inférieur qui ne renoncent pas à un bon équipement et à un prix nettement plus attractif. La finition de base Diva démarre à 15.575 euros (désormais disponible à partir de 13.700 euros promotion incluse) et offre un équipement complet en matière de sécurité et de confort. Quant au moteur diesel, il est disponible à partir de 17.175 euros.

En ce qui concerne le prix des options, elles ne sont pas trop chères, et il existe des packs d’options qui reviennent assez économiques et qui apportent la touche personnelle au modèle (comme celui qui équipe le véhicule d’essai, avec les vinyles extérieurs, les vitres teintées, la sellerie intérieure assortie, entre autres éléments). Les révisions de la Kia Soul ne seront pas non plus coûteuses, autour de 120 euros, et doivent être effectuées tous les 20.000 km ou tous les ans.

Un autre aspect à prendre en compte est la consommation : dans le cas du moteur diesel, elle se situe dans la norme, avec une consommation moyenne d’environ 6 l/100 km, et sur route cette valeur baisse encore un peu. En ville, le moteur essence n’est pas non plus un mauvais investissement, car ses consommations sont normales et c’est le modèle le moins cher de la gamme Soul avec un bon moteur de 124 CV.

Évaluation générale

En définitive, la Kia Soul est un bon modèle, présentant quelques points négatifs (qualité des matériaux, espace du coffre), mais avec un bon comportement sur route, du moins avec le moteur 1.6 CRDi, et un design qui ne laisse personne indifférent. Le prix est quelque peu élevé, surtout si l’on souhaite la Soul avec un équipement maximal, mais il est vrai aussi que certaines options sont facilement dispensables et qu’il existe différents packs d’options à partir de 641 euros.

Un autre point fort réside dans son équipement de série complet et dans des coûts d’entretien relativement bas. La version essence est recommandée pour des trajets principalement urbains et pour un faible kilométrage annuel, compte tenu de la surcote de la version diesel et du prix de départ de la Soul essence.

Remerciements au concessionnaire Kia de Vigo, AUTOMOTO.