الاختبار: Kia Soul 1.6 CRDi Burner (الجزء الثالث)

لإنهاء اختبار Kia Soul الديزل، علينا أن نتحدث عن أسعار الطراز وتكاليفه. بعد أن تناولنا محركه وسلوكه (الجزء الأول) وتجهيزاته ومساحته الداخلية (الجزء الثاني)، يحتل الطراز مكانة جيدة فيما يتعلق بالأسعار. النسخة التي خضعت للاختبار، Kia Soul 1.6 CRDi Burner، مع حزمة Fashion ودون خصومات، كان سعرها 20.192 يورو.

لكن الميزة في هذا الطراز أن هناك إصدارات أدنى بدرجة لا تتخلى عن تجهيزات جيدة وبسعر أفضل بكثير. يبدأ التصميم الأساسي Diva من 15.575 يورو (ومتاح الآن بسعر 13.700 يورو مع العرض الترويجي المشمول) مع تجهيزات كاملة من حيث السلامة والراحة. ويتوفر المحرك الديزل ابتداءً من 17.175 يورو.

أما فيما يخص أسعار الإضافات، فليست باهظة الثمن، وتوجد حزم بإضافات مختلفة بتكلفة معقولة نسبياً تمنح الطراز طابعاً شخصياً (مثل الحزمة التي تزوّد بها وحدة الاختبار، وتشمل الملصقات الخارجية والزجاج المعتم وتنجيد داخلي متناسق، وعناصر أخرى). أما صيانة Kia Soul فلن تكون مكلفة أيضاً، إذ تبلغ نحو 120 يورو، وينبغي إجراؤها كل 20.000 كم / سنة واحدة.

ومن المسائل الأخرى الجديرة بالاعتبار الاستهلاك، وفي حالة المحرك الديزل يقع ضمن المعدل الطبيعي مع استهلاك متوسط يقارب 6 لتر/100 كم، ويتراجع هذا الرقم قليلاً أكثر عند القيادة على الطرق السريعة. أما في المدينة، فإن محرك البنزين ليس استثماراً سيئاً، إذ يتميز باستهلاك طبيعي، وهو الطراز الأرخص في فئة Soul مع محرك جيد بقوة 124 حصان.

التقييم العام

في المجمل، يُعد Kia Soul طرازاً جيداً، مع بعض النقاط السلبية (جودة المواد، مساحة صندوق الأمتعة)، لكنه يتميز بـسلوك جيد على الطريق، خاصة بمحرك 1.6 CRDi، وبتصميم لا يترك أحداً غير مبالٍ. السعر مرتفع إلى حد ما، خاصة إذا أردنا أن يكون Soul مجهزاً بالكامل، لكن من الصحيح أيضاً أن هناك إضافات يمكن الاستغناء عنها بسهولة وحزماً خيارية مختلفة تبدأ من 641 يورو.

ومن نقاط القوة الأخرى التجهيز القياسي الكامل وتكاليف صيانة منخفضة نسبياً. أما نسخة البنزين فهي موصى بها للمسارات الحضرية في الغالب والقيادة لمسافات قليلة سنوياً، نظراً للفارق السعري لنسخة الديزل وسعر الانطلاق لنسخة Soul بالبنزين.

الشكر للوكالة Kia في فيغو، AUTOMOTO.