Ferrari FXX K : images et données officielles

Ferrari dispose déjà du modèle XX basé sur la LaFerrari : il s’appelle FXX K et sera présenté officiellement la semaine prochaine lors des Finali Mondiali sur le circuit de Yas Marina, à Abu Dhabi. Le nom reprend la lettre K du système KERS de récupération de l’énergie cinétique dont est équipé le véhicule et qui, dans ce cas, propose quatre modes spécifiques conçus pour l’usage sur circuit.

Comme les FXX et 599XX précédents, la nouvelle FXX K offrira à ses heureux propriétaires la possibilité de participer au programme de recherche et développement du département Corse Clienti de la marque italienne. Sa mécanique hybride développe une puissance maximale de 1.050 CV, chiffre obtenu en additionnant les 860 CV du V12 thermique de la LaFerrari (qui bénéficie de certaines améliorations, comme un nouvel arbre à cames) aux 190 CV du moteur électrique, auquel est couplée une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports.

Le travail approfondi réalisé sur l’aérodynamique active et passive de la voiture se manifeste dans les modifications subies par la carrosserie de la LaFerrari. Les nouveaux dessins de l’avant, avec un nouveau becquet et deux splitters supplémentaires, et surtout de l’arrière, presque entièrement différent de celui de la LaFerrari, contribuent à générer un appui aérodynamique supérieur de 50 %, qui atteint 540 kg à 200 km/h.

La FXX K chausse de nouveaux slicks Pirelli équipés de nombreux capteurs chargés de mesurer les accélérations longitudinales, latérales et radiales, la température et la pression. La suspension arrière remplace les doubles triangles par un système de type multibras, et les amortisseurs ont été remplacés par des amortisseurs magnétorhéologiques à système à double solénoïde.

Source | Ferrari