Ferrari FXX K: Bilder und offizielle Daten

Ferrari Das auf dem LaFerrari basierende Modell XX ist bereits fertig: Es heißt FXX K und wird offiziell nächste Woche während der Finali Mondiali auf der Rennstrecke Yas Marina in Abu Dhabi vorgestellt. Der Name übernimmt den Buchstaben K vom KERS-System zur Rückgewinnung kinetischer Energie, mit dem das Fahrzeug ausgestattet ist und das in diesem Fall vier spezifische Modi für den Einsatz auf der Rennstrecke bietet.

Wie die Vorgänger FXX und 599XX bietet der neue FXX K seinen glücklichen Besitzern die Möglichkeit, am Forschungs- und Entwicklungsprogramm der Abteilung Corse Clienti der italienischen Marke teilzunehmen. Sein Hybrid-Antrieb leistet maximal 1.050 CV, ein Wert, der sich aus den 860 des V12-Verbrennungsmotors des LaFerrari (der von einigen Verbesserungen profitiert, etwa einer neuen Nockenwelle) und den 190 des Elektromotors ergibt, mit dem das Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen verbunden ist.

Die umfangreiche Arbeit an der aktiven und passiven Aerodynamik des Fahrzeugs zeigt sich in den Änderungen an der Karosserie des LaFerrari. Die neuen Designs der Front mit einem neuen Spoiler und zwei zusätzlichen Splittern sowie vor allem des Hecks, das fast vollständig vom LaFerrari abweicht, tragen dazu bei, einen um 50 % höheren aerodynamischen Abtrieb zu erzeugen, der bei 200 km/h 540 kg erreicht.

Der FXX K trägt neue Pirelli-Slicks mit zahlreichen Sensoren, die Längs-, Quer- und Radialbeschleunigungen, Temperatur und Druck messen. Die Hinterradaufhängung ersetzt die Doppelquerlenker durch eine Mehrlenkerachse vom Typ Multilink, und die Dämpfer wurden durch magnetorheologische Modelle mit Doppelspulensystem ersetzt.

Quelle | Ferrari