Fiat Concept Centoventi, le prototype révolutionnaire selon Fiat

Après 120 ans d’existence, Fiat mise sur la « démocratisation de la mobilité » avec son prototype électrique Fiat Concept Centoventi

L’histoire de Fiat est indissociable de celle de l’automobile elle-même. C’est pourquoi, à l’heure actuelle, alors que l’industrie s’adapte à l’électrification des systèmes de propulsion, Fiat mise sur une voiture électrique qui rend ce type de véhicule accessible à la grande majorité des usagers.

Présenté au Salon de Genève, le Fiat Concept Centoventi se veut le produit le plus révolutionnaire de la marque depuis la fabrication de la Fiat 600, une voiture qui a connu un grand succès et dont l’influence se fait encore sentir aujourd’hui, tout en s’adaptant au contexte de l’électrification automobile.

Le Fiat Concept Centoventi entend être la Fiat 600 du XXIe siècle. C’est pourquoi il se présente comme une voiture urbaine, compacte, agile, électrique et abordable.

Avec une architecture de 3 680 mm de long, 1 740 mm de large, 1 527 mm de haut et un empattement de 2 430 millimètres, il est évident que cette voiture est la citadine idéale pour ceux qui utilisent leur véhicule au quotidien, qu’il soit destiné à un usage individuel ou familial.

Selon la marque elle-même, elle s’inspire du concept « moins c’est plus » pour proposer une voiture qui, à première vue, semble avoir des prétentions simples, comme la mobilité urbaine durable, mais qui, à l’image d’un petit flacon d’essences, déborde de personnalisation sans que cela n’affecte son prix d’achat.

La personnalisation d’une voiture poussée à son paroxysme sur le Fiat Concept Centoventi

Ainsi, ce véhicule serait proposé au client presque entièrement à partir de zéro. Grâce au programme « 4U » de Fiat, il serait possible de choisir parmi quatre types de toit, quatre pare-chocs différents, quatre enjoliveurs de roues et même quatre habillages extérieurs. Malgré cela, la couleur de la carrosserie serait unique, mais chaque exemplaire offrirait dans l’ensemble un très haut degré d’individualisation grâce aux combinaisons de ces éléments.

De plus, à l’occasion du 120e anniversaire, le Fiat Concept Centoventi proposerait un catalogue allant jusqu’à 120 options supplémentaires pour satisfaire les goûts du client, dont jusqu’à 114 pourraient être installées par les acheteurs eux-mêmes. Un hommage au tuning, mais avec des pièces d’origine.

Comme il se doit, cette ouverture au marché et à la technologie s’appuie sur un habitacle tout aussi personnalisable, numérisé et doté d’une connectivité complète.

L’habitabilité du Fiat Concept Centoventi poussée à son paroxysme

Avec une capacité allant jusqu’à quatre passagers, l’habitacle du Fiat Concept Centoventi est entièrement configurable par l’utilisateur. D’ailleurs, le tableau de bord comporte des orifices et des cavités où insérer de nouveaux accessoires ou pièces, dont certains pourront être fabriqués à domicile avec une imprimante 3D.

De plus, grâce à sa configuration minimaliste, c’est l’imagination de l’utilisateur qui fixera les limites de sa personnalisation. Outre le fait de accroître la satisfaction de l’utilisateur, il propose des solutions pratiques, comme des sièges arrière qui s’adaptent au chargement du coffre.

Démocratisation ou révolution du concept d’autonomie électrique

Mais là où Fiat entend réellement révolutionner le secteur des voitures électriques, c’est dans sa remise en question de la recharge ou, du moins, de la disponibilité énergétique de ses véhicules.

Grâce à la configuration de son accumulateur d’énergie, sous forme de batteries modulaires, le client pourra choisir l’autonomie de son véhicule en achetant ou en louant des unités de batterie, ce qui permettra au modèle de série définitif de rouler de 100 à 500 km. Ainsi, selon les besoins ou l’usage du conducteur, l’autonomie sera choisie pour le modèle que préfigure le Fiat Concept Centoventi.