Fiat Concept Centoventi, het revolutionaire prototype volgens Fiat

Na 120 jaar bestaan zet Fiat in op “democratisering van de mobiliteit” met zijn elektrische prototype Fiat Concept Centoventi

De geschiedenis van Fiat gaat hand in hand met die van de auto zelf. Daarom zet Fiat in deze tijd, waarin de industrie zich aanpast aan de elektrificatie van de aandrijfsystemen, in op een elektrische auto die dit soort voertuigen toegankelijk maakt voor de grote meerderheid van de gebruikers.

De Fiat Concept Centoventi wordt op de Autosalon van Genève gepresenteerd als het meest revolutionaire product van het merk sinds de bouw van de Fiat 600, een auto die een succes werd en wiens invloed tot op de dag van vandaag voelbaar is, en die zich aanpast aan de context van de elektrificatie van de auto.

De Fiat Concept Centoventi wil de Fiat 600 van de 21e eeuw zijn en wordt daarom gepresenteerd als een stedelijke, compacte, wendbare, elektrische en betaalbare auto.

Met een architectuur die een lengte van 3.680 mm, een breedte van 1.740 mm, een hoogte van 1.527 mm en een wielbasis van 2.430 millimeter vastlegt, is het duidelijk dat deze auto het stadsauto is voor wie de auto gebruikt voor de dagelijkse bezigheden, zowel individueel als met het gezin.

Volgens het merk zelf is de auto geïnspireerd op het concept “minder is meer” om een auto aan te bieden die in eerste instantie lijkt op een voertuig met eenvoudige ambities, zoals de duurzame stedelijke mobiliteit, maar die, als een klein flesje met essences, overvloedig personaliseerbaar is zonder dat dit de aankoopprijs beïnvloedt.

De personalisatie van een auto op het hoogste niveau in de Fiat Concept Centoventi

Zo zou de klant het voertuig vrijwel vanaf nul kunnen samenstellen. Dankzij het “4U”-programma van Fiat kan men kiezen uit vier dakopties, vier verschillende bumpers, vier wieldoppen en zelfs vier buitenbekledingen. Hoewel de carrosseriekleur uniek zou zijn, zou elk exemplaar door de combinaties van deze elementen een zeer hoge mate van individualiteit krijgen.

Bovendien zou de Fiat Concept Centoventi, ter gelegenheid van het 120-jarig bestaan, een catalogus aanbieden van maximaal 120 extra onderdelen om aan de smaak van de klant te voldoen, waarvan er maximaal 114 door de kopers zelf gemonteerd zouden kunnen worden. Een ode aan de tuning, maar dan met originele onderdelen.

Zoals het niet anders kan, wordt deze openstelling van de markt en van de technologie ondersteund door een even personaliseerbaar, gedigitaliseerd interieur met volledige connectiviteit.

De ruimte in de Fiat Concept Centoventi op het hoogste niveau

Met plaats voor maximaal vier passagiers is het interieur van de Fiat Concept Centoventi volledig door de gebruiker configureerbaar. Op het dashboard zijn er zelfs openingen of holtes waar nieuwe accessoires of onderdelen kunnen worden geplaatst, sommige daarvan zelf te maken wanneer men over een 3D-printer beschikt.

Dankzij de minimalistische opzet is de verbeelding van de gebruiker bovendien de enige grens voor de personalisatie. Naast het verhogen van de tevredenheid van de gebruiker biedt de auto praktische oplossingen, zoals achterstoelen die zich aanpassen aan de lading in de kofferbak.

Democratisering of revolutie in het concept van elektrische actieradius

Maar waarmee Fiat de sector van de elektrische auto’s wil revolutioneren, is de herziening van het opladen of op zijn minst de beschikbaarheid van energie voor zijn voertuigen.

Dankzij de opbouw van de energieopslag als modulair accupakket kan de klant de actieradius van zijn voertuig kiezen door accueenheden te kopen of te huren. Hierdoor zal het definitieve productiemodel van 100 tot 500 km kunnen rijden, dat wil zeggen, naargelang de behoeften of het gebruik van de bestuurder wordt de actieradius gekozen van het model waarmee de Fiat Concept Centoventi vooruitloopt.