Golem, le bestial tout-terrain « Made in Spain » avec 700 CV de puissance

En Espagne, nous sommes un pays traditionnellement reconnu comme l’un des principaux constructeurs automobiles au niveau mondial, tout en étant un vivier de grands ingénieurs et designers automobiles, ainsi que d’équipes et de pilotes de compétition couronnés de succès. Pourtant, nous ne sommes pas un pays qui se distingue principalement par la conception et la fabrication de véhicules « autochtones ». C’est pourquoi, lorsque des modèles comme la Golem voient le jour, nous pouvons être fiers.

Golem, c’est le nom curieux et frappant choisi pour ce spectaculaire tout-terrain de l’entreprise alicantine DSD Design & Motorsport, présenté pour l’instant comme un prototype grandeur nature dans le cadre des travaux de fin d’études du Master en Styling et Design automobile de l’Université polytechnique de Valence. Cette collaboration vise à donner plus de visibilité à la « fabrique » qui chaque année forme des designers aux perspectives professionnelles prometteuses, et sur laquelle les étudiants de l’UPV travaillent depuis un an.

La Golem est vraiment spectaculaire, quel que soit l’angle sous lequel on la regarde, un véhicule conçu pour vous faire sourire jusqu’aux oreilles en conduite off-road. Son design est totalement futuriste, avec des lignes très marquées et saillantes qui lui confèrent cette esthétique brutale de mauvais garçon, renforcée par la musculature que lui donne sa large carrosserie aux énormes passages de roue. Dans l’ensemble, en raison de sa ressemblance, on pourrait dire qu’il s’agit d’une réinterprétation des tout-terrains qui participent aux épreuves du Baja, grâce à sa carrosserie de type pick-up, bien que celle-ci ne soit qu’une des différentes configurations proposées à l’achat.

Comme vous pouvez l’imaginer, sous toute cette carrosserie ne se cache pas un moteur docile qui permettrait de rouler tranquillement, mais sous son capot se loge un moteur V8, dont l’origine est pour l’instant inconnue, qui développera pas moins de environ 700 CV, associé à une transmission automatique à 8 rapports ; elle comprendra également un système à quatre roues directrices.

Nous ne pouvons pas vous en dire beaucoup plus car, pour l’instant, il n’y a rien de plus à dire, et je dis « pour l’instant » parce que la Golem ne restera pas un simple prototype : elle deviendra une réalité, avec l’intention de fabriquer 30 unités exclusives au cours des trois prochaines années, en utilisant les meilleurs composants possibles pour chaque partie. Ainsi, la Golem rejoint les 12 unités du modèle Bóreas de DSD Design & Motorsport, dont la vente est prévue pour débuter à la fin de l’année par le biais d’enchères.