GWM confirme le lancement du SUV Ora 5 en Europe cet été

Javier Cantagalli     29 April 2026     3 min.
GWM confirme le lancement du SUV Ora 5 en Europe cet été

Avec l’Ora 5, Great Wall Motor entend renforcer sa position sur le continent et répondre plus efficacement à la demande diversifiée des clients européens.

Le SUV Ora 5 sera mis en vente en Europe cet été, comme vient de le confirmer le constructeur chinois Great Wall Motor. Le lancement de ce modèle compact ne sera qu’une première étape dans la stratégie d’expansion du constructeur chinois sur le continent, dont l’intention est de proposer à moyen terme une large gamme de véhicules.

Il est vrai que Great Wall Motor est présent en Europe depuis plusieurs années, mais ses résultats ont jusqu’ici été peu satisfaisants. La fusion, fin 2023, des marques Ora et Wey sous la bannière principale GWM n’a pas permis d’obtenir l’élan escompté, et les campagnes de remises agressives appliquées à la compacte électrique Ora 3 ont à peine réussi à améliorer les ventes.

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Face à cette situation, la compagnie a présenté en octobre dernier une nouvelle stratégie d’expansion. GWM diversifiera son offre en incluant non seulement des véhicules entièrement électriques et des hybrides rechargeables, mais aussi des hybrides classiques et des modèles à moteur à combustion interne. Par ailleurs, le constructeur chinois introduira en Europe la marque Haval, spécialisée dans les SUV purs, tandis que la sous-marque Ora restera exclusivement axée sur les modèles électriques.

Le premier de plusieurs nouveaux modèles GWM à venir

En novembre dernier, GWM a présenté l’Ora 5, son premier nouveau modèle depuis deux ans. Il s’agit d’un SUV compact de 4,47 mètres de long qui sera donc mis en vente en Europe cet été. D’autres modèles suivront, dont une berline à hayon et un break, afin de couvrir les besoins et les usages de différents types de clients.

Sur le plan technique, l’Ora 5 se distingue par une grande variété de motorisations. Aux côtés de la version entièrement électrique, équipée d’un pack de batteries de 58,3 kWh lui permettant de parcourir jusqu’à 435 km avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP, ce modèle sera également disponible avec une motorisation hybride et avec un moteur thermique sans aucune électrification. Cette flexibilité lui permettra de concurrencer plus efficacement le segment exigeant des SUV compacts.

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Pour répondre aux attentes des clients européens, Great Wall Motor a amélioré certains aspects marquants de l’Ora 5, offrant un niveau de confort intérieur élevé, une excellente isolation acoustique, des systèmes de sécurité avancés et l’utilisation de matériaux durables au toucher agréable.

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La compagnie proposera par ailleurs une garantie étendue afin de gagner la confiance des clients européens, avec 7 ans ou 150 000 km pour la motorisation et 8 ans ou 160 000 km pour le pack de batteries dans la version électrique. Pour l’instant, la liste des prix des différentes versions de l’Ora 5 n’a pas encore été dévoilée, mais nous la connaîtrons peu avant l’été, à l’approche de la date de son lancement sur le marché européen.

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