GWM bestätigt die Markteinführung des SUV Ora 5 in Europa in diesem kommenden Sommer
Mit dem Ora 5 möchte Great Wall Motor seine Position auf dem Kontinent stärken und die vielfältige Nachfrage der europäischen Kunden wirksamer bedienen.
Der SUV Ora 5 kommt laut Great Wall Motor in diesem kommenden Sommer in Europa auf den Markt, wie der chinesische Hersteller gerade bestätigt hat. Die Einführung dieses kompakten Modells wird nur ein erster Schritt in der Expansionsstrategie des chinesischen Herstellers auf dem Kontinent sein, der mittelfristig ein breites Fahrzeugangebot anbieten will.
Tatsächlich ist Great Wall Motor seit mehreren Jahren in Europa präsent, doch die Ergebnisse waren bisher wenig zufriedenstellend. Die Zusammenführung der Marken Ora und Wey unter dem Dach von GWM Ende 2023 hat nicht den erhofften Schwung gebracht, und die aggressiven Rabattkampagnen für den kompakten Elektro-Ora 3 konnten die Verkaufszahlen kaum verbessern.

Angesichts dieser Lage stellte das Unternehmen im vergangenen Oktober eine neue Expansionsstrategie vor. GWM wird sein Angebot diversifizieren und nicht nur vollelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybride umfassen, sondern auch klassische Hybride sowie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Zusätzlich wird der chinesische Hersteller die Marke Haval in Europa einführen, die auf reine SUVs spezialisiert ist. Die Untermarke Ora wird sich dagegen ausschließlich auf Elektromodelle konzentrieren.
Das erste von mehreren neuen GWM-Modellen, die noch kommen werden
Im vergangenen November präsentierte GWM den Ora 5, sein erstes neues Modell seit zwei Jahren. Es handelt sich um ein kompaktes SUV mit 4,47 Metern Länge, das nun, wie wir wissen, in diesem kommenden Sommer in Europa auf den Markt kommt. Später werden weitere Modelle folgen, darunter eine Schrägheck- und eine Kombiversion, um die Bedürfnisse und Nutzungsszenarien unterschiedlicher Kundengruppen abzudecken.
Technisch besticht der Ora 5 durch seine große Auswahl an Motorisierungen. Neben der vollelektrischen Version mit einem 58,3-kWh-Batteriepaket, mit dem er bis zu 435 km mit einer einzigen Ladung nach dem WLTP-Testzyklus zurücklegen kann, wird dieses Modell auch mit Hybridantrieb und mit einem reinen Verbrennungsmotor ohne jegliche Elektrifizierung erhältlich sein. Diese Flexibilität wird es ihm ermöglichen, im anspruchsvollen Segment der kompakten SUVs stärker zu konkurrieren.

Um den Erwartungen der europäischen Kunden gerecht zu werden, hat Great Wall Motor einige wichtige Aspekte des Ora 5 verbessert und bietet ein hohes Niveau an Innenraumkomfort, eine hervorragende Schalldämmung, fortschrittliche Sicherheitssysteme sowie den Einsatz nachhaltiger Materialien mit angenehmer Haptik.

Darüber hinaus bietet das Unternehmen eine erweiterte Garantie, um das Vertrauen der europäischen Kunden zu gewinnen: 7 Jahre oder 150.000 km für den Antriebsstrang und 8 Jahre oder 160.000 km für das Batteriepaket der Elektroversion. Eine Preisliste für die verschiedenen Ausstattungsvarianten des Ora 5 wurde bislang noch nicht veröffentlicht, doch dies werden wir kurz vor diesem Sommer erfahren, wenn der Termin der Markteinführung in Europa näher rückt.
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