Honda aurait pu abandonner son projet de commercialiser un SUV électrique de grande taille

Honda a décidé de suspendre le développement d’un SUV électrique de grande taille, dont le lancement était prévu pour 2027, en raison d’une baisse de la demande de véhicules électriques aux États-Unis, son principal marché. C’est du moins ce qu’affirme un récent rapport publié par des médias japonais.

Cette décision fait suite à la baisse des ventes de ce type de véhicules ainsi qu’à des facteurs politiques, comme la suppression des subventions à l’achat de véhicules électriques aux États-Unis à partir de la fin du mois de septembre prochain.

Comme nous vous l’avions déjà raconté ici sur HighMotor, le constructeur japonais avait élaboré un plan ambitieux pour introduire une nouvelle gamme de véhicules électriques, connue sous le nom de Série 0, qui devait lui permettre de lancer sept modèles d’ici 2030 sur plusieurs marchés hors de Chine, où ses alliances locales suivent des stratégies indépendantes.

Il est retiré de la liste

Parmi ces modèles figurait un SUV électrique à sept places, conçu pour les familles et les clients recherchant un vaste espace intérieur. Un type de véhicule très populaire aux États-Unis. Cependant, l’incertitude quant au volume des ventes de ce type de véhicules et à l’impact financier qu’aurait pour l’entreprise la réalisation d’un projet de cette envergure aurait conduit Honda, selon les informations, à le mettre en suspens.

La société avait déjà montré des signes de prudence dans sa stratégie d’électrification depuis un peu plus d’un an. En avril 2024, Honda a suspendu ses plans d’investissement de plusieurs milliards de dollars pour créer un centre de production de véhicules électriques au Canada. Quelques jours plus tard, elle a ajusté sa feuille de route mondiale, en réorientant ses efforts vers des modèles hybrides pouvant être fabriqués sur les mêmes chaînes de production que les véhicules électriques, afin de gagner en flexibilité. Ce changement de position de la part du constructeur japonais constitue une réponse pragmatique aux tendances du marché et aux politiques actuelles.

Malgré l’annulation du SUV à sept places, Honda poursuivra le développement d’autres modèles de la Série 0. En janvier 2025, lors du salon CES de Las Vegas, la société a présenté les prototypes d’une berline haut de gamme et d’un SUV de taille moyenne, tous deux dotés d’un design innovant et reposant sur une nouvelle architecture électrique promettant une autonomie minimale de 480 kilomètres. Ces véhicules seront fabriqués dans l’usine de Honda à Marysville, dans l’Ohio, plutôt qu’au Japon, ce qui souligne l’importance du marché américain pour la marque. Aucun détail n’a toutefois été révélé concernant les quatre autres modèles prévus pour la Série 0.