Hyundai Veloster N Performance Concept : le mauvais garçon du Sema Show

Le Sema Show est la scène choisie pour présenter la Hyundai Veloster N Performance Concept, une version encore plus radicale de la sportive coréenne

La Hyundai Veloster est un modèle peu connu en Europe : sur le marché espagnol, elle a fait son apparition en 2011 sans parvenir à s’imposer. Elle a donc disparu de nos concessions et sa présence s’est limitée aux États-Unis, où le département compétition de la marque coréenne lui a greffé le moteur de la Hyundai i30 N Performance que nous avons essayée il y a quelques mois pour en faire la puissante Hyundai Veloster N.

D’autre part, le Sema Show 2019 est l’un des salons les plus « déjantés » du panorama automobile et, si vous ne nous croyez pas, ne manquez pas notre petit aperçu de ce qui pourra être vu à Las Vegas.

C’est pourquoi il constitue le lieu idéal pour que les marques présentent des voitures retouchées jusqu’au dernier boulon. Hyundai y a pensé, et a donc décidé de présenter la Hyundai Veloster N Performance Concept, un cran supplémentaire pour le modèle standard, déjà radical en soi.

La Hyundai Veloster N Performance Concept affiche un caractère encore plus agressif

Il suffit de regarder les photos pour se rendre compte qu’il s’agit d’une version nettement plus radicale. La Hyundai Veloster N Performance Concept a reçu un traitement brutal de la part de KWA pour rendre son esthétique bien plus musclée. Pour y parvenir, elle arbore un nouveau capot, de nouveaux rétroviseurs en fibre de carbone, les ailes avant sont désormais plus larges, le lame-spoiler avant gagne en impact et, bien sûr, un aileron qui semble sorti tout droit de la Batmobile.

La carrosserie est peinte en gris mat, avec des détails contrastés en orange. Pour parachever l’ensemble, et au cas où il ne serait pas encore assez agressif, elle dispose de nouvelles jantes en alliage de 19 pouces OZ Racing chaussées de pneus Pirelli P Zero Corsa. De plus, Hyundai a modifié la ligne d’échappement ; nous n’osons imaginer les pétarades qu’elle doit lâcher, alors que celles de la version standard sont déjà très marquées.

L’habitacle plonge le conducteur dans une atmosphère sportive, puisque Hyundai a recouvert d’Alcantara une grande partie de la planche de bord, du volant et des portes, et a installé de nouveaux sièges sport Sabelt. Par ailleurs, la pommeau du levier de vitesses est désormais en aluminium.

Petites modifications pour améliorer la rigidité

Les modifications apportées à la Hyundai Veloster N Performance Concept ne se limitent pas au maquillage : un nouveau système de suspension Extreme Racing a été installé, avec des ressorts H&R et des barres stabilisatrices du spécialiste Daewon Steel. Le système de freinage est lui aussi surdimensionné, ce qui garantit une réponse meilleure et plus rapide.

Nous ignorons quelles sont les intentions de la marque coréenne concernant la Hyundai Veloster N Performance Concept et si elle compte proposer une version encore plus radicale, à l’image de la Hyundai i30 N Project C. Quoi qu’il en soit, il faudra attendre pour savoir si le constructeur décide de ramener son petit coupé en Europe ou s’il se contentera de le vendre aux États-Unis.