Renault City K-ZE, le petit urbain électrique que la marque importe de Chine

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 October 2019     2 min.
Renault City K-ZE, le petit urbain électrique que la marque importe de Chine

Renault prévoit le petit urbain électrique, actuellement commercialisé en Chine, qui arrivera en Europe sous le label Dacia dans un avenir proche

Renault City K Ze China 2019

Il n’y a pas longtemps, nous évoquions ce que nous aimerions voir arriver en Europe : le petit SUV que Renault commercialise en Chine, une voiture économique qui pourrait être un véritable coup de fouet pour la marque. Ce modèle proposerait sur le marché une voiture très abordable et idéale pour la mobilité urbaine. Mais au final, le modèle chinois de Renault qui arrivera en Europe sera l’électrique Renault City K-ZE.

Cette petite voiture électrique est un modèle d’entrée de gamme à zéro émission, et en Chine il se trouve à un prix de un peu plus de 7 000 euros, bien que son arrivée en Europe devrait le porter à 10 000 euros. La raison de cet écart de prix résidera dans la mise à jour dont bénéficiera ce modèle pour s’adapter au marché européen et aux goûts des acheteurs potentiels.

Renault City K Ze China

Une électrique sous la marque Dacia

Ce modèle électrique arrivera en Europe, mais probablement pas sous la marque Renault. La marque du groupe qui compte le plus de modèles pour commercialiser ce petit urbain électrique est Dacia, bien que nous ne sachions pas si le même nom sera utilisé ou si un autre sera choisi pour lui donner un nouveau souffle.

Concernant les caractéristiques de ce modèle électrique, il faut souligner son autonomie de 250 kilomètres avec une seule charge. Cela dit, il est conçu pour la mobilité urbaine et, bien qu’il n’émette rien et soit idéal pour circuler dans les zones à accès restreint des villes européennes, sa puissance reste insuffisante pour d’autres types de déplacements.

Le moteur électrique offre une puissance de 45 CV et un couple maximal de 119 Nm. Le Renault City K-ZE peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7 secondes et atteint une vitesse maximale de 105 km/h, ce qui n’est pas mal pour une voiture destinée à la circulation urbaine.

Le City K-ZE modifiera certaines de ces spécifications afin de s’adapter aux besoins des acheteurs des différents pays européens. On envisage également de le proposer comme voiture destinée au service de carsharing, ce qui le rendra très attractif pour profiter de la ville une fois arrivé sur nos marchés.

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