Informations et images officielles de la Seat Exeo

Seat a présenté à Paris sa nouvelle berline du segment D, l’Exeo, dont le design extérieur n’a pas vraiment surpris puisqu’il est identique à celui des rendus et teasers parus précédemment. Elle repose sur la plateforme de la Audi A4 B7, l’ancienne génération précédant l’actuelle, qui offrira de nombreuses possibilités en matière de mécanique et une qualité inhabituelle pour la marque.

Sur le plan extérieur, les différences avec la Audi résident dans la face avant, entièrement nouvelle et héritant de traits de la nouvelle Ibiza, et l’arrière, avec des feux différents et un nouveau hayon de coffre. À l’intérieur, on remarque la qualité de finition, qui place l’Exeo à un niveau jamais vu sur d’autres Seat, et une présentation très agréable, du moins dans la finition Sport des photos, avec la sellerie cuir en option.

L’Exeo intègre d’autres nouveautés par rapport à son homologue allemande, comme le capteur de pression des pneumatiques, l’airbag de genoux pour le conducteur ou les premiers moteurs diesel common-rail de Seat, qui seront ensuite proposés sur davantage de modèles.

Les motorisations disponibles sont un diesel en plusieurs puissances et trois essences. Le deux litres diesel existe en trois variantes de 120, 143 et 170 chevaux. En essence, on trouve d’abord le 1.6 MPi de 102 chevaux, puis les 1.8i de 150 et 2.0i de 200 chevaux, tous deux TSI avec turbo, injection directe et culasse multisoupapes.

Concernant les prix, ils débuteront à 22 000 euros pour la 1.6 Reference, qui comprend la climatisation, le capteur de pression des pneumatiques, plusieurs airbags, l’ESP, le TCS, l’ABS + EBD, l’équipement audio et le pack électrique.

Source : Autoblog en Español