Isuzu D-Max XTR, le nouveau pick-up japonais qui arrivera l'an prochain pour les amateurs de sensations fortes

Nous savons déjà que les pick-up sont les véhicules à la mode et qu’il existe de plus en plus de modèles, tant pour les utilisateurs de véhicules utilitaires qui ont besoin d’une certaine puissance et de la capacité à circuler sur des terrains difficiles que pour ceux qui recherchent un SUV assez polyvalent. Au Royaume-Uni se tient le Salon du Véhicule Utilitaire, et c’est là qu’a été présenté le Isuzu D-Max XTR, un pick-up encore au stade de prototype qui entrera en production à la fin de l’année.

L’Isuzu D-Max XTR a été conçu pour offrir des capacités tout-terrain remarquables. Parmi les éléments pensés pour évoluer sur des terrains difficiles, on trouve des suspensions Pedders fabriquées spécialement pour ce modèle, ainsi qu’une garde au sol considérable. Il dispose également de freins avant améliorés et de jantes en alliage de 17 pouces chaussées de pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus.

Pour améliorer l’apparence de l’Isuzu D-Max XTR, la marque a ajouté un kit carrosserie qui renforce l’extérieur du modèle. Une protection de pare-chocs avant, une protection de capot, des élargissements de passages de roue, le pare-chocs arrière et un becquet arrière. On trouve aussi des coques noires sur les rétroviseurs extérieurs, couleur que l’on retrouve également sur les poignées de portes. L’esthétique sombre est aussi présente sur les vitres arrière, qui sont teintées.

Les couleurs disponibles pour la carrosserie de l’Isuzu D-Max XTR sont Titanium Silver Met, Obsidian Grey Mica et Cosmic Black Mica, qui se combinent avec des éléments verts sur la suspension et les freins. L’intérieur ne reste pas en arrière, avec des sièges sport chauffants, garnis de cuir et avec des touches vertes que l’on retrouve aussi à l’extérieur. Le volant sport offre un contraste assez intéressant, puisqu’il s’agit d’un véhicule plus utile sur des terrains où la vitesse n’est pas importante mais où la maniabilité l’est.

Ce pick-up, à l’allure assez extrême, arrive pour occuper un espace de la gamme D-Max qui semblait vide. Un pick-up pour les amateurs de conduite tout-terrain qui a en plus une utilité pratique au travail.