Jeep Gladiator Far Out Final Edition : le dernier adieu à l'Europe

Bien que l’histoire du dernier Jeep à benne arrière remonte à près de 30 ans, la firme nord-américaine a décidé de relancer en 2021 son Jeep Gladiator, un pick-up aux grandes capacités tout-terrain, doté d’une grande polyvalence et d’une flexibilité de chargement grâce à sa vaste benne, ainsi que d’un puissant moteur diesel parfaitement adapté à toutes les tâches professionnelles.

Cependant, l’engagement de la marque envers l’électrification l’a conduite à dire adieu à ce modèle emblématique sur le marché européen, où il n’est proposé qu’avec un moteur diesel. Cela a amené la firme à présenter une édition spéciale baptisée Jeep Gladiator FarOut Final Edition, qui marque la fin de la commercialisation du Gladiator.

Un aspect plus musclé

Basée sur le Gladiator Overland, la nouvelle FarOut Final Edition comprend de nombreux éléments spécifiques qui lui confèrent un aspect remarquable à l’extérieur, ainsi qu’un intérieur plus premium et pratique, doté de ce que la marque propose de meilleur en termes de qualité et de technologie.

Commençons par les nouveautés les plus caractéristiques de l’extérieur : une calandre à sept barres héritée du Wrangler, une plaque métallique portant le logo « FarOut Edition » sur le hayon arrière, ainsi que plusieurs autocollants sur les passages de roue avec la mention « freedom fender ». De plus, l’édition spéciale du Gladiator est équipée de jantes en alliage de 18 pouces de couleur noire, de marchepieds latéraux signés Mopar et d’un toit rigide en trois parties peint de la même couleur que la carrosserie. Au total, sept coloris extérieurs sont disponibles.

Tout le luxe

À l’intérieur, le Jeep Gladiator FarOut Final Edition dispose de garnitures entièrement lavables, de sièges en cuir Mckinley chauffants, tout comme le volant, d’un système audio Premium Alpine à neuf haut-parleurs, ainsi que de nombreux systèmes d’aide à la conduite tels que la détection d’angle mort, l’alerte de collision frontale, le régulateur de vitesse adaptatif et la commande automatique des feux de route.

Sous le capot, l’édition spéciale conserve le même moteur V6 diesel de 2.987 cm³ qui développe une puissance de 194 kW (260 CV) et un couple de 600 Nm.