Grand Cherokee Jeep Voitures hybrides Gamme / versions SUV
Jeep Grand Cherokee 4xe, nous vous présentons les premières images du hybride rechargeable
Le nouveau Grand Cherokee hybride rechargeable s’inscrit dans les plans d’électrification du groupe Stellantis, aux côtés de ses frères le Wrangler, le Renegade et le Compass

Le Jeep Grand Cherokee est une autre grande icône de la marque américaine, présente chez nous depuis 1991, année de sa présentation au Salon de l’automobile de Detroit.
Après plus de sept millions d’unités vendues dans le monde entier, Jeep nous a présenté les premières images de ce qui sera le prochain modèle de la famille, le Jeep Grand Cherokee 4xe, qui sera présenté officiellement au Salon international de l’automobile de New York, qui se tiendra du 20 au 29 août de cette année, c’est-à-dire à deux pas.
Un grand pas en avant
Ce lancement représente un grand pas pour la marque vers cet objectif d’une mobilité durable à zéro émission, aux côtés de son Wrangler 4xe, que nous avons déjà essayé, de son Renegade 4xe ou du Compass, coïncidant en outre avec le 80e anniversaire de la marque, fondée en 1941, que celle-ci célébrera cette même année.

Il y a quelques mois, nous vous présentions la version L du Grand Cherokee, une version à 7 places quasiment identique à l’image du nouveau 4xe que nous a présenté la marque nord-américaine, à l’exception d’un porte-à-faux arrière un peu plus court, puisqu’elle compte 5 places au lieu de 7, ainsi que des jantes en alliage noir et chrome, également nouvelles, qui s’harmonisent très bien avec la couleur blanche des photographies.
Mécanique non confirmée
Jeep n’a pas encore communiqué d’autres détails sur le système d’hybridation équipant ce nouveau Grand Cherokee 4xe, mais il est très probable qu’il partage sa mécanique avec son frère plus tout-terrain, le Wrangler, qui dispose d’un moteur 2,0 litres turbo développant 272 CV, associé à deux moteurs électriques qui portent sa puissance à un considérable 380 CV.
La boîte de vitesses qui équipe également le Wrangler, et que notre protagoniste héritera probablement, est une automatique à huit rapports avec convertisseur de couple, associée à une batterie de 17,3 kWh offrant une autonomie en mode 100 % électrique d’environ 45 kilomètres, parfaite pour circuler en ville ou pour se rendre au travail chaque jour en mode zéro émission.

La marque a en outre profité de la présentation de ce SUV hybride rechargeable pour nous montrer sa station de recharge alimentée par énergie solaire, grâce aux panneaux solaires installés en hauteur.
Fiche technique de cette voiture
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