Kia lancera l'EV1, un modèle électrique urbain destiné à toucher davantage de conducteurs

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 January 2026     2 min.
Kia lancera l'EV1, un modèle électrique urbain destiné à toucher davantage de conducteurs

Kia entend continuer de miser sur la mobilité électrique urbaine avec le développement de l’EV1, un modèle qui se situera en dessous de l’EV2, présenté il y a peu.

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Très récemment, Kia a présenté l’EV2, un SUV électrique d’une longueur de quatre mètres, conçu pour la conduite urbaine. Mais la marque veut aller plus loin et prépare un modèle encore plus petit, prêt à circuler dans les rues de la ville. L’EV1, nom que portera ce modèle, est en cours de développement, il est donc encore trop tôt pour connaître ses détails.

L’Kia EV1 s’inscrit dans la stratégie de la marque coréenne visant à atteindre 15 modèles électriques d’ici 2027. L’objectif est de vendre 1,6 million de véhicules électrifiés par an en 2030. Pour y parvenir, l’Kia EV1 affichera un prix compris entre 20 000 et 25 000 euros, ce qui le rendra accessible à de nombreux automobilistes.

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Quelques détails sur l’Kia EV1

Ce modèle urbain mesurera 3,7 mètres de long, soit moins que son grand frère l’EV2. Il reposera sur la plateforme EGMP de Kia, qui utilise une architecture 400 volts, garantissant une recharge rapide et attrayante pour un utilisateur moyen. Il deviendra une voiture urbaine susceptible de rencontrer un large succès dans les villes européennes.

L’objectif est de se positionner face aux modèles électriques urbains de constructeurs européens, avec un design séduisant sans sacrifier la qualité de fabrication. Un prototype de l’Kia EV1 ne sera pas disponible avant la fin de l’année 2026, nous n’aurons donc pas beaucoup plus d’informations à ce sujet avant les derniers mois de l’année.

Ce modèle sera assemblé dans l’usine de Zilina, en Slovaquie. Ce site de production accueillera la fabrication de modèles électriques destinés au marché européen. On prévoit qu’en 2027, l’usine sera capable de sortir de ses lignes jusqu’à 180 000 véhicules électriques, de quoi répondre à la demande attendue sur les marchés européens.

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