La BMW i8 enfile les habits de la police avec AC Schnitzer pour arrêter les malfaiteurs de manière efficace et peu polluante

Ce n’est pas la première fois que nous voyons un véhicule aux performances considérables intégrer la police pour arrêter ceux qui cherchent à échapper à la loi, une pratique très courante dans des pays comme Dubaï. Cependant, AC Schnitzer a profité du Essen Motor Show pour montrer au monde la BMW i8 qui postule pour rejoindre la flotte de véhicules de la police allemande. Comme pour la Volkswagen Golf R, la supercar de BMW a subi une série de modifications qui ne se limitent pas à l’habillage typique des voitures de la sécurité allemande, mais touchent aussi à son comportement.

Cette BMW i8 se présente comme un prototype conçu pour promouvoir la campagne baptisée TUNE IT! SAFE!, active depuis 2005. Ainsi, ce type de véhicules développés par AC Schnitzer pourra être utilisé lors de différents événements, dans le but de diffuser une idée plus saine et inoffensive à propos des modifications applicables aux voitures de la trempe de la i8.

Bien qu’il s’agisse d’un concept car et que nous ne le verrons pas en train de traquer les malfaiteurs, il nous est impossible de ne pas admirer le travail réalisé par le préparateur allemand. Ce qui nous séduit en premier, c’est l’esthétique exaltée que présente désormais la supercar allemande, rendue possible grâce à un nouveau kit de carrosserie qui intègre un nouveau splitter accompagné de canards, de nouveaux bas de caisse et un arrière bien plus spectaculaire.

À l’arrière de la BMW i8, on découvre un nouvel aileron qui ne se contente pas de revendiquer les modifications apportées par AC Schnitzer, mais offre aussi un meilleur travail aérodynamique. Enfin, et ce n’est pas le moins important, on trouve un diffuseur beaucoup plus imposant et agressif, qui s’harmonise parfaitement avec ce nouveau caractère adopté par la BMW i8.

Outre cette amélioration esthétique, on trouve aussi l’uniforme policier et plusieurs modifications mécaniques qui n’affectent pas le cœur hybride de la BMW. D’une part, une nouvelle suspension réduit la hauteur de la i8 de 20 mm, pour offrir un aspect plus sportif et un comportement plus dynamique. Le poids a également été réduit grâce à de nouvelles jantes de 21 pouces 4,4 kilogrammes plus légères, et qui présentent un design unique proposé aux clients souhaitant personnaliser leur i8.

Comme nous l’avons mentionné, le moteur de la supercar allemande n’a subi aucune modification, si bien que nous retrouverons les mêmes performances que sur le modèle de série. Cela signifie que la BMW i8 préparée par AC Schnitzer conservera la combinaison d’un moteur thermique trois cylindres de 1,5 litre capable de délivrer 231 CV et 320 Nm de couple, et d’un moteur électrique qui porte la puissance jusqu’à 362 CV et 570 Nm, des chiffres largement suffisants pour arrêter n’importe quel contrevenant.