La Camaro se pare aussi de ses plus beaux atours pour Francfort

Il ne s’agit pas pour autant que la nouvelle Chevrolet Camaro devienne l’un des véhicules les plus croisés sur les routes européennes, mais GM la commercialisera en Europe auprès d’une clientèle minoritaire. Le nouveau coupé sera présenté à Francfort en première européenne, la version décapotable faisant quant à elle sa présentation mondiale.

Le renouvellement de ce légendaire muscle car comprend une mise à jour importante, la plus importante depuis le retour de la Camaro sur le marché en 2008. Si la face avant conserve quelques touches rétro, la ventilation du moteur a été améliorée, avec une entrée d’air inférieure plus grande et une nouvelle prise d’air au centre du capot. Le coupé comme le cabriolet arborent un becquet à antenne intégrée, et l’aérodynamique a été travaillée pour améliorer le comportement sur route.

La motorisation proposée sera le V8 de 6,2 litres développant 432 CV, associé à une boîte manuelle à six rapports à débattement court (short shifter). Les exemplaires équipés d’une boîte automatique disposeront de 405 CV, avec une transmission intégrant également une fonction de changement de vitesses manuel. La boîte automatique bénéficie d’une gestion active des cylindres et d’un calage variable de la distribution (VVT). En version manuelle, les performances homologuées sur le 0 à 100 km/h sont de 5,2 secondes, et de 5,4 secondes pour la version cabriolet.

Parmi les équipements figurent l’ouverture à distance sans clé, de série ; sur la variante automatique, les clients peuvent opter pour la fonction de démarrage à distance. Sur le coupé, il est possible de choisir des sièges avant sport Recaro à réglage électrique et finition cuir. Elle intégrera également le nouvel affichage tête haute (HUD) couleur et la radio connectée au système multimédia Chevrolet MyLink, située sur la console centrale. La radio est intégrée à un écran tactile haute résolution de sept pouces, doté d’un menu intuitif à base d’icônes.

À Francfort fera également son apparition la nouvelle Camaro Z28, déjà présentée il y a quelques mois au Salon de New York. Elle proposera le V8 de 7 litres, moteur développé en collaboration avec Corvette Racing, pour une puissance estimée à 500 CV.

En Espagne, la Camaro sera disponible d’ici la fin de l’année, à des tarifs allant de 45 900 euros pour la version coupé à boîte manuelle, à 51 900 euros pour la version cabriolet à boîte manuelle.

Source | Chevrolet España