La Chevrolet Volt et la Nissan Leaf inaugurent un nouveau segment de marché

Les deux voitures grand public qui utilisent l’électricité d’une manière ou d’une autre et qui sont actuellement vendues aux États-Unis, la Nissan Leaf et la Chevy Volt, ont déjà commencé à rivaliser pour les chiffres totaux de vente dès le jour zéro de leur lancement respectif. Pendant que l’Europe attend ses exemplaires respectifs des deux modèles, nous allons passer rapidement en revue leurs premiers jours sur le marché.

Je ne vais formuler aucun préjugé sur les voitures électriques et je me contenterai de donner les données brutes, telles qu’elles ont été recueillies auprès des compagnies respectives. Entre 250 et 350 Volt ont été vendues (et livrées) en décembre, tandis que la Leaf n’a livré moins de 10 unités.

Alors que la Volt est une voiture un peu plus grande que la Leaf, ce qui constitue un puissant attrait pour les consommateurs nord-américains, cela pourrait expliquer une certaine différence entre un modèle et l’autre. Inutile de préciser que, jusqu’à présent, les ventes sont à peine représentatives pour les deux.

Cependant, les deux compagnies attendent un avenir beaucoup plus radieux pour les deux modèles. La phase de lancement européenne n’a pas encore eu lieu et, du moins sur le marché nord-américain, environ 50 000 personnes figurent sur la liste d’attente, celles qui veulent acheter leur voiture électrique. Pour l’instant, les chiffres ne favorisent ni Nissan ni GM, mais avec le temps, et toute l’année 2011 devant nous.

Via | egmCartech