La Chevrolet Volt e la Nissan Leaf inaugurano un nuovo segmento di mercato

Le due auto a diffusione di massa degne di nota, che in un modo o nell’altro sfruttano l’elettricità e che attualmente si vendono negli Stati Uniti, la Nissan Leaf e la Chevy Volt, hanno iniziato a competere per i volumi totali di vendita fin dal giorno zero dei rispettivi lanci. Mentre l’Europa attende i rispettivi esemplari di entrambi i modelli, passiamo in rassegna come se la stanno cavando nei primi giorni sul mercato.

Non voglio formulare alcun pregiudizio sulle auto elettriche e mi limiterò a fornire i dati freddi, così come sono stati raccolti dalle rispettive compagnie. Della Chevy Volt sono state vendute (e consegnate) tra circa 250 e 350 unità nel mese di dicembre, mentre la Leaf ha consegnato meno di 10 unità.

Mentre la Volt è un’auto un po’ più grande della Leaf, un forte richiamo per i consumatori nordamericani, questo potrebbe spiegare una certa differenza tra un modello e l’altro. Inutile dire che, fino ad ora, le vendite sono poco più che simboliche per entrambe.

Tuttavia, entrambe le compagnie si aspettano un futuro molto più luminoso per i due modelli. Manca ancora la fase di lancio europea e, almeno nel mercato nordamericano, ci sono circa 50.000 persone in lista d’attesa, quelle che vogliono acquistare la propria elettrica. I numeri per ora non favoriscono Nissan né GM, ma col tempo, con tutto il 2011 davanti.

Fonte | egmCartech