La e-308 de Peugeot ajoute à son offre la finition e-Style pour les deux carrosseries disponibles

Il y a environ un an, la Peugeot e-308 entièrement électrique commençait ses ventes sur le marché espagnol avec sa carrosserie berline, avant de faire de même, presque à la fin de l’année, avec la carrosserie break dénommée SW. Il semble que la marque au lion n’ait pas encore complété l’offre de la e-308, et c’est pourquoi elle est désormais disponible dans une nouvelle finition.

Si nous regardons la configuration et le prix de la nouvelle finition e-Style que Peugeot a intégrée à l’offre de la e-308, nous constatons qu’elle se positionne comme la finition d’entrée de gamme de ce modèle, avec un prix légèrement inférieur à celui de la finition Allure, située un cran au-dessus. Sans plus attendre, voyons ce qui est inclus de série, entre autres éléments, dans cette finition :

• Feux full LED (Ecoled)
• Feux de jour divisés en cinq sections
• Allumage automatique des feux
• Capteur de pluie
• Pare-brise avant acoustique
• Jantes en aluminium de 18 pouces modèle Otawa en finition noire
• Démarrage mains libres
• Rétroviseur intérieur électrochrome avec cadre
• 6 haut-parleurs
• Sellerie Falgo TEP en tissu trimatière avec coutures contrastées Isabella Mistral
• Volant en cuir
• Système multimédia Peugeot Connect Radio avec écran tactile de 10 pouces
• Peugeot i-Cockpit avec écran de 10 pouces
• Reconnaissance des panneaux de signalisation étendue
• Active Safety Brake avec caméra et radar
• Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go
• Alerte de fatigue du conducteur
• Capteurs de stationnement arrière
• Climatisation automatique bizone

Il n’y a pas de nouveautés dans la partie mécanique, puisque la e-308, dans les deux carrosseries, est animée par un moteur électrique de 115 kW (156 CV) et d’un couple de 206 Nm, ainsi que d’une batterie lithium-ion d’une capacité de 51 kWh, qui permet de parcourir jusqu’à 413 kilomètres maximum selon le cycle d’essai WLTP.

Cette batterie peut être rechargée grâce au chargeur embarqué de 11 kW et au câble de recharge triphasé Mode 3 de 22 kW, équipements de série, et peut passer de 20 % à 80 % en environ 25 minutes en utilisant une borne de recharge de 100 kW de puissance.

La e-308 de Peugeot est déjà disponible en Espagne avec la nouvelle finition e-Style, à partir de 31 450 euros, prix dans lequel sont déjà inclues les aides du Plan Moves III.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackPeugeot 30824 versions · à partir de 31 770 €