MG Motor commence à accepter les réservations de la Cyberster en Europe

Le spectaculaire roadster électrique de MG Motor arrivera sur les routes européennes dès cet été. La division britannique de MG Motor a été la première à se lancer, en publiant sur son site le configurateur de la nouvelle Cyberster afin de commencer à accepter les premières réservations. Le constructeur britannique, contrôlé par le géant chinois SAIC, propose actuellement deux versions équipées d’un ou de deux moteurs électriques, le prix de la version d’accès à la gamme sur ce marché étant de 54 995 livres sterling.

MG Motor appelle cette version Cyberster Trophy. Parmi ses caractéristiques techniques, il convient de souligner qu’elle est équipée d’un unique moteur électrique de 250 kW de puissance et de 475 Nm de couple, qui lui permet d’atteindre 100 km/h en partant de l’arrêt en seulement cinq secondes. Sa vitesse maximale, en revanche, est limitée électroniquement à 200 km/h.

Par ailleurs, la Cyberster est disponible dans une version supérieure GT, dont le prix au Royaume-Uni débute à 59 995 livres sterling. Cinq mille livres de plus que la version Trophy d’accès à la gamme. Cette version GT est équipée d’un double moteur électrique qui lui permet de disposer de la transmission intégrale, avec une puissance cumulée des deux groupes de 375 kW et un couple de 725 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h tombe dans ce cas à 3,2 secondes, tandis que la vitesse maximale est pratiquement la même.

Autres détails à connaître sur la nouvelle Cyberster

Les deux versions de la Cyberster intègrent un pack de batteries d’une capacité de 77 kWh. Comme on pouvait s’y attendre, le pack de batteries étant identique, la version d’accès à la gamme offrira une autonomie légèrement supérieure. Ainsi, MG Motor promet une autonomie WLTP de 507 km pour la Cyberster Trophy. Quant à la Cyberster GT, elle peut parcourir, selon le constructeur, jusqu’à 443 km avec une seule charge, toujours selon le cycle d’homologation WLTP.

En ce qui concerne la recharge de la batterie, les deux versions supportent une puissance maximale de 150 kW en courant continu, ce qui, selon le constructeur, permet d’atteindre 80 % de charge à partir de 10 en un peu moins de 40 minutes.

Les heureux propriétaires du nouveau roadster électrique de MG Motor disposeront de quatre modes de conduite : Comfort, Custom, Sport et Track. Parmi les autres éléments à souligner de la Cyberster, citons les freins Brembo disponibles en option, les jantes de 19 ou 20 pouces au choix, la climatisation à double zone, la caméra de stationnement à 360 degrés, la disponibilité de série d’Apple CarPlay et d’Android Auto, ou encore le système audio Bose à huit haut-parleurs.