La Ferrari F151 se présentera-t-elle enfin à Genève ? Pour l'instant, quelques données

Qu’il s’agisse de la remplaçante de la Scaglietti, ou d’un modèle qui sera « la preuve que nous nous adaptons aux changements du monde » (selon les mots de Montezemolo), le prochain modèle de Ferrari reste enveloppé dans le voile du secret imposé par la maison italienne. Malgré ce secret, on dispose déjà de quelques données supplémentaires sur la Ferrari F151, même si nous en voudrions encore davantage.

Pourquoi ? Parce que nous ne savons toujours pas avec certitude si la F151 sera hybride ou si elle sera simplement équipée d’un système KERS de récupération d’énergie. On dit que Ferrari nous présentera à Genève quelque chose de très différent de ce qu’elle faisait jusqu’à présent. Dans la rubrique des « gadgets » électroniques qui seraient montés de série, on a aussi évoqué un système électronique de traction intégrale, qui, en principe, s’enclencherait ponctuellement grâce à un embrayage supplémentaire pour les roues avant, afin d’améliorer la motricité et la prise en virage.

Par ailleurs, la F151 embarquerait un tout nouveau moteur V12 de 6,3 litres, une boîte à double embrayage à sept rapports, une puissance totale de 670 chevaux et une vitesse de pointe de 335 km/h. L’accélération serait, paraît-il, bien inférieure à 4 secondes pour le sprint de 0 à 100 km/h.

Côté style, ce serait « mi-458 Italia », avec une refonte de la partie arrière de la voiture. Quelques rendus, réalisés par sefsdesign/deviantart.com, tentent de montrer à quoi pourrait ressembler la F151, mais il faudra attendre que les gens de Ferrari nous fassent saliver… dans trois mois.

Via | Team Speed

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