La gamme et la dotation de la Fiesta s'étoffent avec de nouvelles versions et couleurs. Ford

Dans le but de conserver son leadership sur le segment B en Europe, la Ford Fiesta sera mise à jour cette saison avec de nouvelles combinaisons de motorisations et de finitions, un équipement enrichi et des options supplémentaires dans la palette de teintes extérieures. Les trois couleurs métallisées introduites portent les noms de Gris Magnetic, Marron Silver et Rouge Candy.

Les clients peuvent dès à présent commander avec les finitions Sport et Titanium le moteur EcoBoost d’un litre et 140 CV, jusqu’à présent réservé aux séries limitées Black et Red Edition. Ce moteur délivre un couple maximal de 180 Nm et, associé à la boîte manuelle à cinq rapports, affiche une consommation en cycle mixte de 4,5 l/100 km et des émissions de CO2 de 104 g/km.

Les éditions spéciales mentionnées apportent également d’autres changements. Elles peuvent désormais être commandées avec la version 125 CV du moteur EcoBoost citée précédemment, ainsi que avec sa première alternative diesel, le 1.6 TDCi de 95 CV. Ces deux motorisations sont associées à la même boîte manuelle, ce qui se traduit par une consommation en cycle mixte de 4,3 l/100 km pour l’EcoBoost et de 3,6 l/100 km pour le TDCi.

L’équipement de certaines finitions a été renforcé avec des éléments complémentaires de confort et de décoration. La Trend dispose de série d’un volant et d’un levier de frein à main recouverts de cuir et, en option, de optiques avant avec feux de jour à LED. La Titanium ajoute une grille inférieure de pare-chocs chromée, de nouvelles jantes de seize pouces et un revêtement intérieur différent aux tons écru, avec des coutures assorties sur les tapis, les leviers de vitesses et de frein à main, ainsi que sur le volant.

Les clients qui choisissent la finition Sport pourront également opter pour les teintes Blanc Frozen et Noir Panther pour le toit, afin de mettre en valeur le contraste avec le reste de la carrosserie.

Source | Ford