La Hyundai Sonata Hybrid se renouvelle pour le Salon de Chicago

Victor Alós Yus    @sepelaci    6 February 2018     2 min.
La Hyundai Sonata Hybrid se renouvelle pour le Salon de Chicago

Le Salon de Chicago sera la scène où sera présentée la mise à jour de la nouvelle Hyundai Sonata Hybrid, qui suivra la voie ouverte par la berline

2018 Sonata

Le Salon de Chicago ouvre ses portes ce week-end et nous commençons à découvrir les nouveautés qui seront présentées lors de cet événement américain. L’une des propositions qui seront dévoilées à Chicago vient de Hyundai. Le constructeur coréen va présenter la version hybride de la Hyundai Sonata Hybrid, qui recevra une mise à jour pour l’année prochaine. Cela ne nous surprend pas vraiment, car au précédent Salon de New York, la version à moteur thermique était déjà présentée avec l’allure qu’elle adopte désormais, tout comme la version hybride.

On ne connaît pas encore beaucoup de choses sur cette version hybride, mais nous savons que le modèle thermique possède une face avant plus sportive et une calandre plus grande. Dans le cas de l’hybride, nous retrouvons peut-être une calandre différente, mais nous ne pouvons pas en être certains. Elle a également adopté de nouveaux feux arrière et des jantes redessinées pour accentuer son aspect sportif. Le logo de Hyundai est aussi l’élément qui permet d’ouvrir le coffre, ce qui donne une allure assez élégante à l’arrière.

2018 Sonata

À l’intérieur de l’habitacle, on trouve un volant à trois branches et un combiné d’instrumentation également redessiné, que nous espérons voir aussi sur la version hybride. Le système d’information et de divertissement permettra également de disposer d’un nouveau système de navigation. Et si l’on parle de technologie, nous savons que la nouvelle Sonata Hybrid disposera de systèmes d’aide à la conduite tels que la détection d’angle mort, le Rear Cross-Traffic Alert et l’alerte de franchissement de ligne, de sorte que la sécurité progresse avec cette nouvelle Sonata Hybrid.

2018 Sonata

Côté mécanique, on trouvera une nouvelle suspension dotée d’une barre de torsion plus rigide. Autre inconnue : la motorisation. Dans la version actuelle, on trouve un moteur thermique à quatre cylindres de 2,0 litres, un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 270 volts. Cela offre 193 CV et une consommation de 5,3 litres aux 100 kilomètres sur route et de 5,6 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.

Ce ne sera pas le seul modèle présenté sur le Salon de Chicago, car Hyundai profitera de l’occasion pour dévoiler une nouvelle gamme sportive et d’autres nouveautés dont il faudra attendre un peu pour les voir sur le stand de la marque coréenne. Pour l’instant, nous pouvons jeter un œil à la Sonata présentée à New York et imaginer à quoi ressemblera la version hybride.

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