La Hyundai Sonata Hybrid si rinnova in vista del Salone di Chicago

Victor Alós Yus    @sepelaci    6 February 2018     2 min.
La Hyundai Sonata Hybrid si rinnova in vista del Salone di Chicago

Il Salone di Chicago sarà la vetrina in cui verrà presentato l’aggiornamento della nuova Hyundai Sonata Hybrid, che seguirà la strada intrapresa dalla berlina

2018 Sonata

Il Salone di Chicago arriva questo fine settimana e iniziamo a vedere le novità che saranno presentate in questo evento statunitense. Una delle proposte che verranno presentate a Chicago arriva per mano di Hyundai. Il costruttore coreano presenterà la versione ibrida della Hyundai Sonata Hybrid, che riceverà un aggiornamento in vista del prossimo anno. Non ci sorprende più di tanto, perché già al Salone di New York dello scorso anno era stata presentata la versione con motore a combustione con l’aspetto che ora assume la versione ibrida.

Non si conoscono molti dettagli su questa versione ibrida, ma sappiamo che il modello a combustione ha un frontale più sportivo e una griglia più grande. Nel caso dell’ibrido, probabilmente troveremo una griglia diversa, ma non possiamo esserne certi. Ha anche debuttato nuovi gruppi ottici posteriori e cerchi ridisegnati per accentuare l’aspetto sportivo. Il logo della Hyundai è anche l’elemento che permette di aprire il bagagliaio, il che conferisce un’immagine piuttosto stilizzata alla parte posteriore.

2018 Sonata

All’interno dell’abitacolo troviamo un volante a tre razze e un quadro strumenti anch’esso con un nuovo design, che ci aspettiamo di vedere anche nella versione ibrida. Il sistema di infotainment consentirà inoltre di disporre di un nuovo sistema di navigazione. E parlando di tecnologia, sappiamo che la nuova Sonata Hybrid disporrà di sistemi di assistenza alla guida come il sistema di rilevamento dell’angolo cieco, il Rear Cross-Traffic Alert e l’avviso di superamento della corsia, in modo che la sicurezza venga potenziata con questa nuova Sonata Hybrid.

2018 Sonata

Per quanto riguarda la meccanica, troveremo una nuova sospensione con una barra di torsione più rigida. Un’altra incognita è il gruppo propulsore. Nella versione attuale è dotata di un motore a combustione a quattro cilindri da 2,0 litri, un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio da 270 volt. Questo offre 193 CV e un consumo di 5,3 litri ogni 100 chilometri su strada e di 5,6 litri ogni 100 chilometri nel ciclo misto.

Non sarà l’unico modello a essere presentato al Salone di Chicago, dato che Hyundai intende approfittarne per mostrare una nuova linea sportiva e altre novità, per le quali dovremo attendere un po’ prima di vederle nello stand del marchio coreano. Per ora, possiamo dare un’occhiata alla Sonata presentata a New York e immaginare come sarà la versione ibrida.

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