La Jaguar XJ abandonne le V8 au profit d'un nouveau V6 turbo

Des changements en matière de motorisation ont été annoncés aujourd’hui avec la présentation de quelques détails supplémentaires de la nouvelle Jaguar XJ. L’essentiel est que l’ancien V8 de cinq litres sera désormais remplacé par l’une des variantes du nouveau V6 turbo de 3 litres, la version la moins puissante, de 335 CV.

Pour poursuivre sur le plan technique de cette berline, ce V6 sera le même moteur que celui utilisé sur la F-Type, mais pour le roadster, c’est la version de 380 CV qui sera employée. La nouvelle Jaguar XJ disposera en outre de la nouvelle boîte automatique à huit rapports, et sa consommation sera améliorée grâce à l’ajout de la technologie Start/Stop.

Alors que la XJ tente d’être un peu moins gourmande et plus respectueuse de l’environnement sans perdre la moindre once de puissance, la marque met également en avant son caractère sportif. Les composants mécaniques des suspensions de la nouvelle berline ont été recalibrés pour offrir une tenue de route plus ferme en virage et sur les chaussées irrégulières, tout en conservant le confort de conduite propre à chaque modèle de la marque. Dans le même esprit, le logiciel qui gère le réglage des suspensions a été reprogrammé afin d’offrir davantage de confort.

On s’attend à ce que le modèle continue de se vendre aussi bien qu’à présent, malgré la disparition du V8, un atout supplémentaire pour ceux qui achètent une Jaguar. En réalité, ces changements répondent aux exigences de la réglementation et à rien d’autre, si bien que l’heure est aussi venue pour les acheteurs potentiels de Jaguar de réduire leur consommation de carburant, même si pour certains d’entre eux, le coût du carburant est le moindre de leurs soucis.

Via | Autoguide