O Jaguar XJ abandona o V8 pelo novo V6 turbo

Novidades em termos de motores foram anunciadas hoje com a apresentação de alguns detalhes adicionais do novo Jaguar XJ. O principal é que o anterior motor V8 de cinco litros será substituído a partir de agora por uma das variantes do novo V6 turbo de 3 litros, a versão menos potente de 335 cavalos.

Continuando com a parte técnica desta berlina, este V6 será o mesmo motor utilizado no F-Type, embora, no caso do roadster, será usada a versão de 380 cavalos. O novo Jaguar XJ contará ainda com a nova caixa automática de oito velocidades, e o consumo será melhorado com a adição da tecnologia Start/Stop.

Ao mesmo tempo que o XJ procura ser um pouco menos esbanjador e mais amigo do ambiente sem perder um pouco que seja de potência, a marca também realça o seu lado desportivo. Os componentes mecânicos das suspensões da nova berlina foram recalibrados para oferecer uma maior firmeza em curva e em pisos irregulares, mantendo, porém, o conforto de marcha pensado para cada modelo da marca. Com a mesma ideia em mente, o software que controla a regulação da suspensão foi reprogramado para proporcionar mais conforto de marcha.

Espera-se que o modelo continue a vender tão bem como até agora, apesar de ter perdido o V8, um valor acrescentado para quem compra um Jaguar. Na realidade, estas alterações respondem às exigências da legislação e a mais nada, pelo que também chegou a hora de poupar gasolina aos potenciais compradores do Jaguar, embora para alguns deles o custo do combustível seja o aspeto menos importante.

Via | Autoguide