La mise à jour en profondeur du SsangYong Rexton 2021 rompt avec celui qui est actuellement commercialisé

Le SUV sud-coréen pouvant accueillir jusqu’à sept places peaufine sa présentation officielle prévue le 11 novembre. Pendant ce temps, la chaîne YouTube de SsangYong a publié plusieurs vidéos dans lesquelles, sans aucune retenue, on découvre ce que sera le nouveau SsangYong Rexton.

Dans ce document d’allure assez informelle figure l’enregistrement qui, au final, semble devoir servir de publicité télévisée pour la mise à jour du SsangYong Rexton 2021 de la génération actuelle.

https://youtu.be/pM2gMsStIi8

Un SUV qui, à l’instar de ses frères jumeaux et compatriotes du groupe Hyundai, le Hyundai Santa Fe et le Kia Sorento, présente un nouveau langage visuel et qui, dans le cas du nouveau SsangYong Korando, affiche une allure encore plus premium.

Un restylage proche par son ampleur d’une nouvelle génération pour le SsangYong Rexton 2021

Compte tenu de ce bond qualitatif visuel, la nouvelle calandre, de dimensions généreuses, est encadrée par des blocs optiques qui, d’une certaine manière, rappellent des SUV de référence, également asiatiques, comme le Subaru Forester japonais, avec un contour lumineux qui enveloppe le système d’éclairage principal.

Revenant à l’immense calandre, la rigueur du design donne un visage abrupt, mature et très en accord avec la silhouette athlétique qu’il avait déjà. Sur les images enregistrées, où la taille des jantes paraît petite par rapport aux passages de roue, sans toutefois l’être autant, on voit surtout la musculature que les panneaux présentent au-dessus de ceux-ci. C’est pourquoi, uniquement à titre exceptionnel pour l’auteur de cet article, il semble nécessaire d’opter pour un jeu de jantes de diamètre supérieur.

Sur ces côtés, les portières ont une ligne de caisse surélevée qui fait paraître les vitres étroites, à hauteur d’un adulte de taille moyenne. Une hauteur par rapport au sol que nous avions déjà pu constater sur la génération actuelle, appelée à disparaître, et qui permettait d’évoquer l’action de monter et descendre du SUV comme s’il s’agissait d’un véritable tout-terrain, et non d’une voiture inspirée de la capacité hors route des 4×4 classiques ou de référence.

Quoi qu’il en soit, pour faciliter l’accès à l’habitacle du nouveau SsangYong Rexton, le constructeur propose un marchepied déployable électriquement sous le longeron inférieur.

À l’arrière, outre les nervures de la carrosserie, les barres longitudinales du toit accompagnent la bulle, dont la pente est pratiquement nulle vers le dernier montant et qui, ensuite, se rétrécit selon un angle de 45 degrés vers l’arrière du SsangYong Rexton 2021.

https://www.youtube.com/watch?v=w0McVZA2DeE

Comme on le voyait déjà dans une vidéo publiée avant celle qui nous concerne, les feux arrière ont été affinés et sectionnés pour renforcer à la fois la sensation de largeur de l’image arrière et faciliter le chargement ou le déchargement des bagages dans un coffre offrant une capacité généreuse de rangement qui, en attendant confirmation, conserverait les mêmes 641 litres lorsque les deux rangées de sièges principales sont rabattues.

Distingué et se démarquant du SsangYong Rexton déjà connu

En entrant dans l’habitacle, selon les photos qui circulent déjà sur internet à la suite d’une supposée fuite, le luxe et le soin du détail se présentent comme un nouveau niveau et une démonstration de catégorie, du moins au sommet de la gamme du nouveau SsangYong Rexton, présentée comme premium.

La disposition des matériaux, a priori de qualité, et leur combinaison avec un design très classique et ambitieux rappellent des voitures de très haut standing, ce qui sera sans doute réservé aux finitions les plus élevées, une gamme d’accès plus basique étant proposée pour donner naissance au SsangYong Rexton le moins cher.