La Nissan GT-R 2022 fait ses débuts au Japon avec deux séries limitées très spéciales

Aussi incroyable que cela puisse paraître, la génération R35 de la Nissan GT-R actuelle nous accompagne depuis 2007. Pendant ces 14 ans, cette sportive, également connue sous le nom de Godzilla, a su conserver sa position parmi les meilleures références du segment, compte tenu du rapport qualité-prix qu’elle peut faire valoir.

Mais cela ne s’est pas produit par hasard : Nissan a continuellement mis à jour cette génération expérimentée afin de la garder fraîche à tout moment, et c’est précisément ce qui vient de se passer, puisque la marque nippone vient de présenter la nouvelle gamme de sa GT-R, accompagnée de deux éditions limitées très exclusives.

Un clin d’œil très exclusif au passé

Ces deux éditions s’appellent GT-R Premium Edition T-spec et GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec, et seront limitées à 100 unités, qui disposeront d’une large gamme d’éléments exclusifs propres à ces versions si intéressantes.

Tout d’abord, Nissan a ajouté deux nouvelles couleurs pour habiller ces éditions spéciales de la GT-R, baptisées Midnight Purple et Millennium Jade. Ces deux teintes sont une réinterprétation de deux couleurs mythiques déjà apparues depuis la génération R-34, et elles fonctionnent remarquablement bien en rendant hommage au passé de cette icône.

Nombreuses nouveautés esthétiques

Bien entendu, la couleur n’est pas le seul élément distinctif, puisqu’on a également intégré quatre modèles de jantes, parmi lesquelles des jantes en aluminium forgé signées RAYS en couleur bronze, une suspension abaissée et un bel aileron en fibre de carbone. De plus, deux plaques spécifiques, l’une à l’avant et l’autre à l’arrière, portent la désignation T-spec.

Le poids a également été amélioré, et c’est un facteur auquel on a accordé beaucoup d’attention. Outre les jantes forgées destinées à réduire la masse, le hayon et le toit sont fabriqués en fibre de carbone.

Dynamisme amélioré

Le système de freinage trahit également qu’il s’agit d’une T-spec, puisque Nissan a équipé la voiture de freins carbone-céramique avec des étriers jaunes de grande taille signés Brembo, conçus pour supporter le plus haut niveau d’exigence en usage.

Si l’on regarde l’habitacle, Nissan a ajouté de nouvelles options de sellerie, une plaque d’identification sur la console centrale et un toit garni de surpiqûres en Alcantara qui créent une ambiance de grande qualité et très exclusive.

Cœur et prix

Sous le capot, on ne trouve aucune nouveauté : le moteur reste un V6 biturbo de 3,8 litres, 572 CV et 633 Nm de couple, capable de propulser la voiture de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.

Le prix, si l’on souhaite acquérir l’une de ces deux éditions spéciales, commence à 122.252 euros pour la GT-R Premium Edition T-spec et à 137.445 euros pour la GT-R Track Edition Engineered by Nismo T-spec.