La nouvelle batterie de 40 kWh de la Nissan E-NV200 améliore son autonomie

Victor Alós Yus    @sepelaci    2 October 2017     2 min.
La nouvelle batterie de 40 kWh de la Nissan E-NV200 améliore son autonomie

La camionnette compacte entièrement électrique de Nissan sera équipée d’une nouvelle batterie de 40 kWh qui offrira une augmentation de 60 % de son autonomie, soit environ 100 kilomètres de plus

Nissan world premiere of new longer range e-NV200 van

La camionnette Nissan E-NV200 est la version électrique de ce véhicule et l’une des plus vendues sur le marché européen, avec une part de marché de 34,6 %. Ce véhicule rencontre un grand succès auprès des entreprises de livraison urbaine et des taxis. Aujourd’hui, la camionnette électrique de la marque japonaise a vu son autonomie augmenter grâce à une nouvelle batterie de 40 kWh qui lui permettra de parcourir sans difficulté environ 100 kilomètres de plus qu’avec celle qui équipe actuellement la camionnette.

Cette augmentation d’autonomie de 60 % par rapport à la précédente permettra de parcourir 260 kilomètres selon le cycle NEDC avec une seule charge. Cette nouvelle batterie n’alourdit ni n’encombre pas la zone de chargement, car elle a été conçue pour accroître la fonctionnalité sans ajouter de poids ni de volume. Cette évolution lui permettra de couvrir 40 % des besoins des véhicules utilitaires compacts en Europe.

Nissan world premiere of new longer range e-NV200 van

La Nissan E-NV200 fait partie des véhicules que la marque met en avant pour développer une offre de voitures et de véhicules utilitaires sans émissions polluantes, un marché qu’elle souhaite dominer avant l’arrivée des autres constructeurs sur un marché qui devrait être très actif dès les premières années de la prochaine décennie.

La présentation de la E-NV200 a eu lieu à Oslo, la capitale de la Norvège, dans le cadre de l’événement Nissan Futures 3.0, mais elle ne pourra être réservée qu’à la fin de l’année. Comme pour le modèle actuel, sa production sera assurée dans l’usine de Nissan à Barcelone, où elle est fabriquée depuis 2014. Toutes les unités destinées à 13 marchés différents sortent de cette usine catalane, où ce modèle zéro émission se vend plutôt bien.

Cette camionnette fait partie des modèles qui s’imposent dans plusieurs villes européennes comme taxis électriques, conçus pour circuler en ville sans émissions, un critère très apprécié aujourd’hui et qui le sera encore davantage à l’avenir, compte tenu des restrictions mises en place dans de nombreuses capitales européennes.

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