La nouvelle génération de la MG ZS électrique pourrait arriver en Europe très prochainement

Selon les derniers rapports, MG a achevé le développement d’un nouveau SUV compact électrique destiné au marché chinois, qui y sera commercialisé sous la désignation S5 EV. Ce qui nous intéresse le plus, cependant, c’est que les spécifications annoncées pour ce nouveau modèle laissent penser que MG pourrait également le commercialiser sur d’autres marchés hors de Chine, à l’image de la nouvelle génération de la ZS électrique. On suppose que cela pourrait se produire vers la fin de cette même année, au plus tôt.

Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information a approuvé deux variantes de la S5 EV à propulsion arrière, toutes deux équipées d’un moteur de 125 kW, capable d’atteindre une vitesse maximale de 170 km/h. Ce groupe motopropulseur utilisé par MG serait fourni par United Automotive Electronics, une entreprise basée à Shanghai.

Les deux variantes de la S5 EV intègrent par ailleurs un bloc de batteries au lithium fer phosphate (LFP) fourni dans ce cas par Times SAIC Power Battery, une coentreprise créée par SAIC avec CATL en 2017. La capacité de ces blocs de batteries et l’autonomie qu’ils offrent n’ont toutefois pas encore été révélées.

Plus de détails sur la nouvelle S5 EV

Par ailleurs, nous connaissons également les dimensions de ce nouveau SUV compact de MG. La S5 EV mesure 4 476 mm de long, 1 849 mm de large et 1 621 mm de haut. Elle est donc 153 mm plus longue, 40 mm plus large et jusqu’à 28 mm plus basse que la génération actuelle de la ZS EV. L’empattement du nouveau modèle est également plus important, avec 149 mm de plus, pour un total de 2 730 mm. On peut ainsi imaginer que le constructeur chinois a amélioré l’espace intérieur, en particulier aux places arrière.

La S5 EV peut être équipée en option de jantes de 18 pouces, au lieu des jantes standard de 17 pouces. Son design est moderne, avec des optiques avant divisées, une ligne de toit en pente, des lignes de carrosserie et des vitrages galbés, ainsi que des barres de toit affleurantes. L’absence de calandre traditionnelle ne laisse aucun doute sur le fait qu’il s’agit d’un véhicule électrique. On remarque également, à première vue, la prise d’air inférieure divisée ainsi que les feux arrière extrêmement larges, probablement inspirés de ceux de la MG4, avec laquelle elle partagera vraisemblablement sa plateforme.

Enfin, notons que MG a annoncé trois masses différentes pour ce nouveau SUV compact électrique : 1 615 kg, 1 685 kg et 1 740 kg. Cela nous laisse penser qu’il existera probablement trois versions différentes de la S5 EV en Chine, avec des blocs de batteries et des niveaux d’équipement distincts.

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