La nouvelle Lancia Stratos se prépare pour le 30 novembre

Celui qui n’a pas ressenti quelque chose de particulier au creux de l’estomac la première fois que les premières photos de ce projet singulier visant à ressusciter la Lancia Stratos ont été dévoilées n’éprouve rien pour les voitures. Cette nouvelle interprétation (libre, soit dit en passant) de la Stratos s’éloigne de la Lancia Stratos du Groupe 4 d’autrefois, mais se rapproche bien davantage de ce qui anime l’esprit du monde des voitures de sport : une belle allure, un bon moteur et la capacité de prendre les virages aussi facilement qu’en ligne droite.

Cependant, les images et vidéos que nous vous avons montrées au cours du dernier mois ne reflètent pas encore ni l’aspect ni les caractéristiques techniques définitives de la voiture. Ce n’est que le 30 novembre que nous pourrons voir le modèle achevé, sur le circuit Paul Ricard, lors d’une présentation officielle. D’ici là, il semble que rien de ce qui a été vu ne soit définitif, pas même le bruit de l’échappement du moteur.

Pensez-vous que raccourcir une Ferrari F-430 soit un sacrilège et que l’empattement soit trop court ? Il est possible que les cotes soient un peu justes pour la puissance que développera la Stratos, avec le moteur de la F-430 GT2. Mais, à son avantage, le châssis n’a rien à voir avec celui de la Ferrari : il s’agit d’un projet entièrement nouveau qui s’appuie sur ce qui a été réalisé à Maranello, même si l’aluminium utilisé sur la Ferrari a été remplacé par de la fibre de carbone, et que l’arceau de sécurité n’est pas un élément rapporté mais bien intégré à la voiture.

Et non, elle n’a pas grand-chose à voir avec l’ancienne Stratos, celle qui remportait des victoires en rallye. Malgré tout, je pense qu’elle sera l’un des lancements de l’année, plus de 30 ans après que la Stratos a cédé la place à ses successeurs en compétition. Au milieu de tant de voitures électriques, hybrides, etc., les vieux noms ne meurent jamais. Ils reviennent toujours. Et ils reviennent en grand, bien mieux que l’original.