La nouvelle Megane RS dépassera les 300 CV et, selon toute vraisemblance, ressemblera à cette image

La nouvelle Megane RS disposera d’environ 300 CV, et la version Trophy pourrait atteindre les 350 CV.

Renault travaille dur sur le développement de la nouvelle Megane RS. Certains de ses rivaux, comme la Honda Civic Type R ou la Ford Focus RS, proposent des modèles techniquement plus avancés, dépassant dans les deux cas la barre des 300 CV, ce que la Megane RS ne peut pas encore revendiquer. Malgré cela, la compacte sportive française fait figure de référence dans sa catégorie, se distinguant par sa fermeté en virage et son excellent comportement au volant.

La nouvelle génération de la Megane RS sera proposée en plusieurs versions, la variante Trophy étant la plus puissante de la gamme. Tout laisse penser que la Megane RS utilisera un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant environ 300 CV. Ce moteur serait associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports et, pour la première fois, la compacte sportive pourrait disposer d’une transmission intégrale. La version Trophy, quant à elle, pourrait atteindre 350 CV, tout en intégrant une réduction de poids considérable.

Nous ne connaissons pas encore l’apparence finale de la Megane RS, mais grâce aux « rendus » de l’artiste Monholo Oumar, nous pouvons nous faire une idée approximative de son allure.

Les images montrent une approximation de la version Trophy. À l’avant, on remarque l’agressivité du pare-chocs, les détails noirs de la calandre et les trois feux inférieurs disposés en triangle de chaque côté (une caractéristique typique de la version Trophy). Le logo Renault est en noir mat et les jantes sont noires. La partie arrière n’est pas très différente de celle de l’actuelle Megane GT, nous espérons donc que la version définitive apportera une dose supplémentaire de sportivité sur ce point.