La Pagani C9 reste fidèle au V12 d'AMG

Horacio Pagani a confirmé certains détails qui étaient attendus concernant la Pagani C9, sa prochaine création. Pour commencer, il n’y a aucune chance de voir le modèle fini avant le salon de Genève de l’année prochaine. La voiture conservera le moteur V12 de 6 litres d’AMG, de 690 CV (moins de CV que la Zonda R, mais plus de couple).

Il semble que le lancement de la C9 soit lié à l’homologation sur le marché nord-américain, où les Pagani n’ont jamais pu être vendues pour des raisons d’émissions. Ce moteur devrait leur ouvrir les portes du marché américain, puisqu’il respecte la norme nord-américaine ainsi que la norme Euro V, inutile de le préciser.

Pour commencer la production de la C9, Pagani doit préparer la fin de carrière de la Zonda qui, entre les versions spéciales et les commandes de cheikhs arabes, sortira de production à la fin septembre.

La Pagani C9 sera un jouet coûteux, on ne pouvait pas s’attendre à moins. Le prix envisagé est de 900 000 euros et seulement 40 exemplaires seront construits par an.

Via | Autocar