La Peugeot 308 Sedan présentée pour le marché chinois

Les nouveautés présentées ces derniers jours lors de la quatorzième édition du Salon de l’automobile de Pékin sont nombreuses, mais la plupart d’entre elles sont exclusivement destinées au marché local. Nous vous parlions justement aujourd’hui de la nouvelle Citroën C6 de deuxième génération et de la Nissan Tiida, similaire à la Pulsar européenne, dont la destination est le marché chinois.

Mais cette fois, le protagoniste est la Peugeot 308 Sedan que vous voyez sur les images et, tout comme la C6 de Citroën, elle sera commercialisée uniquement en Chine. Sur le puissant marché chinois, l’espace intérieur revêt une importance capitale. Pratiquement toutes les marques européennes qui commercialisent là-bas des modèles conçus sur le vieux continent, qu’il s’agisse de compactes ou de berlines, allongent la carrosserie. De plus, puisqu’elles augmentent la longueur extérieure, elles font gagner quelques centimètres à l’empattement afin d’améliorer l’espace pour les jambes.

Comme l’explique Peugeot dans son communiqué de presse, Peugeot et Dongfeng sont engagés dans un plan stratégique de développement sur 5 ans pour le marché chinois, plan baptisé « Chine : Blue Upper ». L’objectif est de placer la marque française au lion dans le Top 10 des ventes mondiales, et pour cela elle a besoin de ce marché oriental. L’union Peugeot Dongfeng garantit le lancement de 18 nouveaux modèles en Chine au cours des 5 prochaines années.

La nouvelle Peugeot 308 Sedan, qui sera commercialisée là-bas dans quelques semaines, a été développée sur la plateforme EMP2, elle aura donc beaucoup de points communs avec le modèle commercialisé en Europe. Cependant, compte tenu du besoin d’un plus grand espace pour les jambes que nous évoquions plus haut, ils ont certainement ajouté quelques centimètres supplémentaires à l’empattement, même si Peugeot ne l’a pas confirmé.

Peugeot ne nous donne pas non plus d’informations sur les éventuelles motorisations, mais laisse entendre dans son communiqué de presse qu’elle équipera le 1.2 PureTech en raison, comme ils le disent, de sa grande efficience. Nous attendrons encore quelques semaines pour connaître tous les détails de cette version à trois volumes et empattement long de la compacte française, qui a donné de si bons résultats à la marque en Europe.

Source | Peugeot

Fiche technique de cette voiture

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